3 октября в РКК "Энергия" состоялось очередное заседание Совета главных конструкторов, на котором, среди прочего рассматривался вопрос о будущем орбитального комплекса "Мир". После январской эйфории, когда с большим энтузиазмом было встречено решение о продлении сроков эксплуатации комплекса в пилотируемом режиме, а особенно после создания международной компании MirCorp, у многих возникло ощущение, что "Мир" ждет долгое и интересное будущее. Однако, жизнь показала, что не всем планам суждено сбыться. Ни инвесторы, заинтересованные в проведении исследований и экспериментов на борту "Мира", ни иностранцы, заинтересованные в туристической поездке в космос, в массовом количестве не появились. Да и эксплуатация комплекса оказалась дороже, чем оптимистичные оценки полугодовой давности. Кроме того, происходит более быстрое снижение орбиты станции, что требует дополнительных затрат на поддержание высоты полета.
В течение нескольких часов информационные агентства России наперебой обсуждали сенсационное сообщение о том, что Совет главных решил затопить комплекс "Мир" в феврале 2001 года. Чтобы внести ясность в этот вопрос, привожу полный текст пресс-релиза о решении Совета главных конструкторов от 3 октября 2000 года по орбитальному комплексу "Мир".
В релизе говорится:
"Совет Главных конструкторов по орбитальному комплексу "Мир" на своем заседании, состоявшемся в первой половине дня в Ракетно-космической корпорации "Энергия" имени С.П. Королева, всесторонне рассмотрев результаты выполнения запланированной программы работ на комплексе, его техническое состояние и состояние подготовки транспортных пилотируемых и грузовых кораблей "Союз ТМ", "Прогресс М" и "Прогресс М1", отметил, что это уникальное космическое сооружение находится в работоспособном состоянии и способно продолжать управляемый орбитальный полет как в пилотируемом, так и в беспилотном режимах до завершения первого этапа развертывания Международной космической станции при условии своевременного поступления необходимых объемов ассигнований.
Учитывая снижение орбиты комплекса "Мир" и в целях исключения его неуправляемого схода с орбиты, Совет Главных конструкторов принял предложение РКК "Энергия" им. С.П. Королева - головного предприятия по пилотируемым программам России - о запуске 16 октября 2000 года транспортного грузового корабля "Прогресс М-43" для обеспечения дозаправки объединенной двигательной установки комплекса и реализации необходимых технических мероприятий по поддержанию его орбиты до принятия решения Правительством РФ о дальнейшей судьбе орбитального комплекса.
Совет наряду с этим одобрил предложение Корпорации по подготовке грузового и пилотируемого кораблей "Прогресс М1" и "Союз ТМ" для выполнения указанного решения Правительства России.
В решении Совета Главных конструкторов особо подчеркивается, что орбитальный комплекс "Мир" является государственной собственностью и его дальнейшая программа полета определяется поступлением средств и соответствующим правительственным решением по осуществлению гарантированного управляемого спуска комплекса с орбиты в безопасный район акватории Мирового океана.
Совет отметил, что в течение трех оставшихся месяцев 2000 года настоятельно необходимо обеспечить погашение на регулярной основе государственного долга в объеме около 600 млн. руб. за те работы, которые РКК "Энергия" им. С.П. Королева и предприятия-соисполнители выполнили в 1997-1998 гг. в рамках государственного заказа по комплексу "Мир".
Не менее остро в решении Совета Главных конструкторов поставлен вопрос о незамедлительном заключении Росавиакосмосом государственного контракта за уже проведенные работы по подготовке кораблей "Прогресс М1" и "Союз ТМ" и ракет-носителей для них, а также за услуги промышленных и специализированных предприятий и организаций, что безусловно является крайне необходимым для реализации предлагаемых технических мероприятий по программе работ комплекса "Мир" в начале 2001 года.
В ходе работы Совета неоднократно указывалось, что отсутствие указанного выше решения Правительства РФ по проблеме комплекса "Мир", равно как и по проблеме финансового обеспечения намеченной программы работ, влечет за собой опасность появления такой чрезвычайной ситуации, которую невозможно будет парировать из-за отсутствия готовности технических средств, в результате чего полет комплекса может преждевременно прекратиться его неконтролируемым падением на Землю с непредсказуемыми катастрофическими последствиями.
На заседании Совета Главных конструкторов выступили его Председатель, Технический руководитель пилотируемых программ России - генеральный конструктор РКК "Энергия" им. С.П. Королева академик РАН Семенов Ю.П., заместитель генерального конструктора Григорьев Ю.И., ведущие специалисты Корпорации, ЦНИИ машиностроения и других организаций.
В работе Совета принимали участие руководители и специалисты РКК "Энергия" им. С.П. Королева, а также предприятий и организаций-соисполнителей работ по орбитальному комплексу "Мир", представители Российского авиационно-космического агентства".
Александр Железняков