В этом зимнем сезоне москвичи опять увидели на тротуарах подзабытую за последние несколько лет грязную слизь, а на своих сапогах - безобразные белые разводы. Причина - новая технология уборки города, в соответствии с которой соль вновь вернулась в наши дворы, а вместо щебня стала использоваться мраморная крошка в сочетании с ранее не известным горожанам формиатом натрия. Почвоведы и экологи бьют тревогу.

С 2007 года в Москве действует постановление (242-ПП от 10 апреля 2007 года), предписывающее проводить 'лабораторные исследования и широкомасштабные испытания' всех новых противогололедных реагентов на предмет их воздействия на здоровье граждан, окружающую среду, а также объекты дорожного хозяйства и коммуникации. Контролировать исследования должна специальная рабочая группа, в которую наряду с чиновниками входят ученые-химики, экологи и другие специалисты. Один из них заявил 'МК', что никаких испытаний смеси из мраморной крошки, поваренной соли и формиата натрия прошлой зимой, как это предписывает регламент, не проводилось. 'По крайней мере нашу группу к этому не привлекали точно', - подчеркнул ученый. По его мнению, появление на городских улицах нового реагента обусловлено экономическими причинами: кому-то потребовалось обеспечить заказами его единственного производителя - Уральский завод противогололедных материалов.


Завкафедрой агроинформатики факультета почвоведения МГУ Дмитрий Хомяков тоже недоволен новой противогололедной смесью. По его мнению, формиата натрия в ней немного, т.к. это дорогое (1 тонна стоит более 18 тыс. руб) и довольно экзотическое вещество, которое никогда раньше для борьбы с гололедом не использовалось. Хомяков считает, что настоящую опасность для города и его жителей представляет возвращение технической соли: 'На зиму закуплено более 140 тыс. тонн смеси, содержащей хлорид натрия. Таким образом, соляная нагрузка на Москву увеличилась в три раза!'

Однако грязно-серая жижа на тротуарах и уродливые разводы на обуви объясняются не только наличием в составе реагента поваренной соли. Мраморная крошка плавится в талом снеге и воде, покрывая улицы плотным беловатым налетом. По словам главы департамента ЖКХ Андрея Цыбина, именно такой 'щадящий для городской среды' состав был рекомендован городским службам коллегами из Департамента природопользования. 'Формиат натрия - это безопасная муравьиная кислота. А мраморная крошка лучше, чем щебенка, обеспечивает 'сцепку' с асфальтом', - заявил чиновник, отвечая на вопрос зачем понадобилась новая рецептура.

Однако экологи категорически не согласны с этими доводами. 'Действительно, формиат натрия в небольших количествах применяется в пищевой промышленности и парфюмерии - вопрос в том, сколько его поступает на улицы Москвы. Судя по личным наблюдениям и фотографиям жителей, никакие нормативы обработки тротуаров никем не соблюдаются. Высыпаются горы нового реагента, по улицам сплошным потоком текут соляные реки.

Московский комсомолец



Редактировалось 1 раз(а). Последний 15.01.2012 21:52.

Московские тротуары вновь стали посыпать солью, а вместо щебня теперь используется мраморная крошка в сочетании с ранее не применявшимся химикатом - формиатом натрия. Запрет на использование реагентов в пешеходных зонах, введенный мэрией более 4 лет назад, больше в Москве не действует, пишет газета "Московский Комсомолец". Москвичи, конечно недовольны: портится обувь и одежда. Да и собачки отказываются гулять по тротуарам, посыпанным реагентами.

Но еще больше возмущены почвоведы и экологи: они говорят, что на тротуары высыпаются огромное количество нового реагента, превышающее все нормы, а по улицам сплошным потоком текут соляные реки. Это может обернуться ростом легочных заболеваний, в первую очередь среди детей и стариков.Заведующий кафедрой факультета почвоведения МГУ в эфире СИТИ-FM рассказал, чем экологам не нравится новый реагент, которым посыпают московские тротуары.

Заведующий кафедрой факультета почвоведения МГУ, экологДмитрий Хомяков: "Порядка 150 тысяч тонн вот этой смеси разрешено использовать во дворах и пешеходных зонах. Это, конечно, категорически делать не рекомендуется с точки зрения экологической опасности, поскольку снег с дворовых территорий и с пешеходных зон все-таки преимущественно не вывозится. Формиат натрия - это соль муравьиной кислоты. Если она попадает в почву, то в почве образуется просто сода. Когда говорят, что формиат натрия - это экологически безопасное для почвы вещество, то это не так. Формиат натрия разлагается в воде с потреблением кислорода и соответственно, это тоже определенное воздействие на окружающую среду. Во всем мире этот реагент не используется ни на дорогах, ни на пешеходных зонах в качестве противогололедного материала".

Кроме того, Дмитрий Хомяков заявил, что и мраморная крошка - не самый лучший материал для борьбы со скользкой поверхностью столичных тротуаров: "С 2000 по 2005 год на тротуарах использовалась не соль, а комбинированные реагенты на основании сочетания хлористого натрия и хлористого кальция. Их всего использовалось на тротуарах порядка 10-12 тысяч тонн.

В 2005 году москвичи неоднократно обращались к мэру - ученые, жители Москвы, и мэр категорически запретил использовать химические противогололедные реагенты в пешеходных зонах и на тротуарах. С 2005 года мы использовали их только на проезжей части дорог. В этом году опять разрешено использование технической соли совместно с мраморной крошкой. Непонятно, почему с мраморной крошкой. Это неподходящая абсолютно субстанция для использования на дорогах и тротуарах, поскольку она крошится и рассыпается под механическим воздействием".

СИТИ-FM