Власти Москвы вводят специальный тариф для студентов и преподавателей МГУ имени М.В. Ломоносова в сети городского велопроката. Мэр Москвы Сергей Собянин и ректор Московского государственного университета имени М.В. Ломоносова Виктор Садовничий беседуют со студентами во время осмотра велодорожки на территории вуза. Фото с сайта: www.visualrian.ru

По просьбе Московского государственного университета имени М.В. Ломоносова Департамент транспорта города Москвы совместно с Банком Москвы разработал специальный тариф для студентов и преподавателей МГУ в сети городского велопроката. Стоимость проката на неограниченное число поездок по специальному тарифу проекта «ВелоБайк» составляет 600 рублей. Поездки до 30 минут входят в стоимость тарифа. Тариф действует только до 31 октября 2015 года, но эта акция может положить начало запуску социальных тарифов в следующем году.

Тариф был разработан по просьбе студентов МГУ имени М.В. Ломоносова, высказанной на бизнес-ланче, который проводил Департамент Транспорта 24 августа в Институте Стрелка с участием заместителя руководителя Департамента транспорта Алины Бисембаевой и руководителя проекта «ВелоБайк» Анны Лебедевой, пообещавшими подготовить тариф в кратчайшие сроки.

Напомним, что велодорожки в МГУ имени М.В. Ломоносова появились летом 2011 года. Они ведут от Главного здания МГУ к общежитиям на проспекте Вернадского и Мичуринском. Велодорожки появилась на крайних полосах проспектов. Лента зеленой краски проходит по обеим сторонам проезжей части от пересечения проспекта Вернадского с улицей Кравченко до станции «Университет». Велосипедные дорожки для студентов МГУ – проект московской мэрии. «Этот эксперимент начали по указанию самого Собянина», – рассказал корреспонденту работник Мосгортранса, который возводил стоянку у общежития МГУ на улице Кравченко.

У передвижения на велосипеде одни плюсы. Этот вид транспорта вне возраста и бюджета, он не создает пробок, не загрязняет окружающую среду и положительно влияет на здоровье. В большинстве европейских городов велосипед давно уже стал одним из самых популярных средств передвижения. В российской столице работают порядка 500 станций проката велосипедов, сообщается в интернет-издании «Travel2moscow». Большинство из них принадлежат частным владельцам. Вместе с тем, при поддержке Департамента транспорта города Москвы, летом 2014 года в Москве открылись первые 150 пунктов общественного городского вело проката, аналогичные европейским: все желающие могут взять велосипед в одной точке города и оставить его в другой.

Еще недавно московский городской трафик практически не был приспособлен к нуждам двухколесных участников движения, однако с каждым днем ситуация улучшается. За последние три года в городе была создана сеть велодорожек общей протяженностью 146 км, установлено 129 станций вело-проката и обустроено порядка 750 вело-парковок. Для того, чтобы взять напрокат велосипед, нужно зарегистрироваться на сайте www.velobike.ru, через мобильное приложение или на терминале станции вело проката и получить логин. Затем отправить логин и фото (скан) студенческого билета на специальный адрес promo@velobike.ru, а затем следовать инструкции в ответном письме.

Согласно планам московских властей, количество и качество столичной вело-инфраструктуры должно расти самыми быстрыми темпами. Уже сейчас многие пункты вело-проката объединены в единую сеть. Кроме того, до конца 2015 года увеличится протяженность выделенных велосипедных дорожек (планируется проложить еще 181,5 км), число вело-парковок, ремонтных мастерских и пунктов проката (до 350 станций на 5 тыс. велосипедов). Для владельцев смартфонов создадут мобильный вело-путеводитель, запланированы и другие PR-мероприятия по популяризации двухколесного транспорта.