Документ взят из кэша поисковой машины. Адрес
оригинального документа
: http://www.fds-net.ru/showflat.php?Number=11291860&src=&showlite=l
Дата изменения: Unknown Дата индексирования: Tue Apr 12 02:11:21 2016 Кодировка: Windows-1251 |
General Discussion
>> Common
Страницы: | 0 ... | << | 2320 | 2340 | 2360 | 2380 | 2400 | 2420 | 2440 | 2460 | (2472) | 2480 | 2500 | 2520 | 2540 | 2560 | 2580 | 2600 | ... 7940 | >> | показать все | след. страница | ||
Razr974 : Re: Новости метро
[re:Denis_mm] 05.01.2013 00:39 | Reply | Edit | | -6 | |
И да, охрененно ты докопался до незначительного предложения, полностью проигнорировав более существенные. Респект таким парням | ||
Denis_mm
[re:Razr974] 05.01.2013 00:41 | Reply | Edit | | 0 | |
я-да. А по большинству маршрутов я вообще на автопилоте спокойно проеду. А остальным каково? про указатели категорически плюсую. С одной стороны они должны быть у каждого перехода(при выходе с перехода), а сдругой - они должны быть настолько очевидными, чтобы бараны не останавливались под ними. | ||
ciaa
[re:deuced] 05.01.2013 01:05 | Reply | Edit | | 3 | |
Quote: чуве лебедев в сторону метро работает уже много лет по-крайней мере встретились бы с ним и его ребятами прежде чем отказывать с формулировкой "слишком сложно" думаю ему настолько хочется над этим поработать, что все получится ок full disclosure: мой брат - один из авторов схемы метро http://www.artlebedev.ru/everything/metro/map/ | ||
golovorez
[re:ciaa] 05.01.2013 01:24 | Reply | Edit | | 3 | |
тем не менее на черной схеме река получилась стремная что твой пиздец | ||
Makedon
[re:golovorez] 05.01.2013 01:32 | Reply | Edit | | 0 | |
На этой? /user/upload/file28422.gif (319 Kb) | ||
golovorez
[re:Makedon] 05.01.2013 01:41 | Reply | Edit | | 1 | |
Ага. на карте с таким количеством деталей она только шум добавляет | ||
ciaa
[re:golovorez] 05.01.2013 01:48 | Reply | Edit | | 5 | |
Quote: на моем мониторе ее практически не видно черная схема - шуточная | ||
deuced
[re:ciaa] 05.01.2013 02:01 | Reply | Edit | | 1 | |
В ответ на: Я к сожалению не занимаюсь проектом навигации и не знаю как часто на эту тему встречались со студией Лебедева. Руководитель рабочей группы по Навигации знает основных людей со студии и наверняка не раз общался с ними. | ||
bodryachog
[re:deuced] 05.01.2013 02:16 | Reply | Edit | | 0 | |
Quote: при условии что в больших мегаполисах метро уже как полвека построенно то наверное да | ||
deuced
[re:bodryachog] 05.01.2013 02:42 | Reply | Edit | | 0 | |
В ответ на: нет такого условия, метро везде перманентно строят. есть условие, что Москва больше остальных _европ_ нуждается в разгрузке т.к. по кол-ву пассажиропотока на третьем месте _в мире_ после Токио и Сеула. Хотя у этих двух азиатских "лидеров" длина линий такая же как и в Московском метро ![]() | ||
Alkan
[re:Razr974] 05.01.2013 04:24 | Reply | Edit | | 8 | |
В ответ на: Человека, высказывающего столь ужасные глупые идеи, абсолютно нормально переставать воспринимать всерьез и оценивать все прочие сделанные предложения. | ||
rebel_yv
[re:deuced] 05.01.2013 12:36 | Reply | Edit | | 4 | |
это прекрасно, но почему бы не сделать уютный блог общественного транспорта Москвы, где бы мы могли читать новости метро, его планы и прочие полезные вещи? Например, в Вене такое есть (еще есть мобильное приложение для расписаний и навигации) http://www.wienerlinien.at/eportal/ | ||
rebel_yv
[re:Denis_mm] 05.01.2013 12:46 | Reply | Edit | | -1 | |
а что плохого в указании конечных станций? Когда ты внутри ветки, самое важное знать, в какую сторону ехать. Указание конечных станций будет самым простым. Это, конечно, не исключает указание всех станций следования. Сейчас на табличке написано название ветки и список станций. Название ветки не информативно (внутри станции всегда, кроме одной станции, одна ветка). Его заменить на конечную станцию. Информативность повысилась. | ||
DarkGray
[re:Razr974] 05.01.2013 13:43 | Reply | Edit | | 15 | |
Quote: конечные станции каждый год-три меняются, нафиг надо такое запоминать | ||
gadfather
[re:rebel_yv] 05.01.2013 13:49 | Reply | Edit | | 8 | |
Quote: Конечные станции: 1) меняются при открытии новых 2) человек в этой перди скорее всего ни разу еще не был, так что название это у него не ассоциируется с образами улиц или зданий 3) иностранцу, не знающему язык, вообще тяжело - эти длинные последовательности букв для него не означают ничего - говорю это по своему опыту ориентирования в париже ближайшие станции лучше, так как они хотя бы на схеме рядом, и даже иностранец их быстро найдет кроме того, выше вероятность, что там переходить | ||
Sevurrrra
[re:ciaa] 05.01.2013 15:04 | Reply | Edit | | 9 | |
В ответ на: На месте того человека, который рисовал вот этот кусок, я наложил бы на себя руки: /user/upload/file24629.png А еще на лебедевской карте выкинули все подписи латиницей, потому что если добавить еще и их, то карта будет нечитаемой чуть более, чем полностью. | ||
rebel_yv
[re:Sevurrrra] 05.01.2013 15:10 | Reply | Edit | | -1 | |
имхо, в теории, самым элегантным решением было бы пронумеровать ветки и называть станции с букв, которые есть в латинском алфавите. Тогда бы можно было иностранцам общаться типа "Meet me at 4А station", подразумевая Арбатскую. Жаль, что уже поздно на такую систему менять =// | ||
sotrudnik
[re:rebel_yv] 05.01.2013 15:12 | Reply | Edit | | -4 | |
идиотизм в высшей мере! | ||
sotrudnik
[re:Sevurrrra] 05.01.2013 15:13 | Reply | Edit | | -3 | |
красивый кружок кстати! | ||
deuced
[re:Sevurrrra] 05.01.2013 16:40 | Reply | Edit | | 0 | |
В ответ на: это на схеме 2010 года. На схеме присланной нам на конкурс пару недель назад все надписи продублированы на латинице т.к. это было в ТЗ. Читаемость сильно не ухудшилась имхо. | ||
Top | след. страница |