По монтировкам ряд по градациям повышения грузоподьемности выглядит так

Широкораспространенные экваториальные монтировки

-EQ-1 - 1-2кг Вес головки 1.5кг тренога 0.7кг противовессы 1.2кг Итого 3.4кг
-EQм 2.5кг Вес головки 1.7кг тренога 1кг противовессы 1.7кг Итого 4.4кг
-EQ-2 3кг Вес головки 2кг тренога 1кг противовессы 1.7кг Итого 4.7 кг
-EQ-7 3кг Вес головки 2кг тренога 1 кг противовессы 1.7кг Итого 4.7 кг
-EQ-3 4-5кг Вес головки 3 кг тренога 1.5кг противовессы 2.2 или 4.25кг Итого 7.5-8.75 кг
-EQ-3-2 5кг .................... возможна установка искателя полюса Вес головки кг тренога 1.5кг противовессы кг Итого 12 кг
-EQ-4 7кг ..................... с комплектным искателем полюса Вес головки 3 кг тренога 1.5 кг противовессы 3кг Итого 7.5 кг
-EQ-8\LXD300 8-10кг ..................с комплектным искателем полюса Вес головки 7кг тренога 1.5-3кг противовессы 4.25кг Итого 12.75-14.25 кг
-EQ-5\CG-5\GP-DX\LXD55\LXD75 10-12кг..с комплектным искателем полюса Вес головки 6кг тренога 1.5-3-4кг противовессы 4.25кг Итого 11.75-14.25 кг Возможны варианты с более тяжелыми ногами весом от 6 до 7.5кг
-HEQ-5 12- 15кг ..................... с комплектным искателем полюса Вес головки 10кг тренога 5.5кг противовессы 2х5.1кг Итого 25.7кг
-EQ-6 20-25кг................. с комплектным искателем полюса Вес головки 16кг тренога 7.5кг противовессы 2х5.1кг Итого 35кг
-Монтировки НПЗ
- ТАЛ-1
- ТАЛ-2
- МТ-1 7кг
- МТ-1S 10кг голова 5.7кг противовесы 2+3кг
- МТ-2
- МТ-3S -12кг вес головы 9.5кг

Азимутальные монтировки

JWT-1 ........... 3-4кг ноги 1 кг головка 1.5кг Итого 2.5кг
JWT-2............. 4-5кг ноги 1 кг головка 2кг Итого 3кг
AZ-3 .............. до 10кг ноги 1.5кг головка 4кг Итого 5.5кг
Виксен Custom..до 10кг тоже - AZ-3 есть клон, опционально r Castom идут противовесы и штанга.
Виксен Porta -... 6кг? 1.5кг ноги 3.9кг головка Итого 5.4кг.

Давно пора было сделать такую тему! Спасибо Владимир!
Завтра, если позволите, добавлю монтировки НПЗ - где-то на работе были данные.
Виктор.

Владимир, большое спасибо за информацию.

Многие значения даны на глаз поэтому по возможности уточняйте и я буду эти значения корректировать. Например я не имею данных по синтовской EQ-3 и EQ-3-2 а также Виксен Porta.

Виксен Порта, как я уже писал в соседней теме, весит вся 5.5кг (противовесов там нет), согласно тех.характеристикам на нее.

Когда у меня был Мак на эку3-2, то вся конструкция весила не менее 16кг. Если учесть, что вес Мака 4 кг, то я тоже удивился вашим данным по еку3 :) Мне казалось, что она гораздо тяжелее, а по-вашему выходит, что без противовесов она как виксен порта будет :) И зачем тогда виксен порта? :) Но я ж точно помню, что эку3-2 не самый удачный в плане мобильности вариант был. Хотя, может, свой отпечаток противовесы наложили.

ЗЫ: еще нельзя ли табличку чуток покрасивее (читабельнее) сделать? :)

Мужики ближе к теме - вес треноги .... вес головки.... противовесы.... итого ... кг. Все остальное пока вредно.

Мужики ближе к теме - вес треноги .... вес головки.... противовесы.... итого ... кг. Все остальное пока вредно.
Почистил. Оффтоп-тут: http://starlab.ru/showthread.php?t=7484
По делу - Порта: штатив - 3 кг, голова...Эээ..Вот тут проблема на самом деле. Тоесть голова принципиально снимается в 2 вариантах.Вариант 1 - штатив в виде трех ног - 2кг +голова-все остальное, но можно открутить верхнюю часть головы, тогда и получится штатив с "посадочным местом" - 3 кг и 2,4 кг-остаток головы. В любом случае-сборка/разборка монтировки несколько затруднена, но возможна.
Вес дан по показанию безмена, возможны некоторые отклонения.

Кстати, а мидовские LXD55, LXD75, LXD90 и так далее куда-нидь причислить можно? Я так понимаю что LXD75 - это, вроде, аналог Эку-5, а остальные?

Монтировка МТ-1С от НПЗ.
Грузоподъемность - до 10 кг. Вес "головы" - 5,7 кг, противовесы - 2 и 3 кг, штанга противовеса - диаметр 19 мм.
Часовая ось - подшипники качения, "север" - ф30 мм, "юг" - ф25 мм. Ось склонений - подшипники скольжения.
Моторизована по часовой оси . Червячное колесо - делительный диам. 90 мм, число зубов - 180, модуль =0,5. Материал - латунь.
Червяк - сталь, стоит в подшипниках качения.
В новой МТ-3С - по часовой оси - те-же колесо и "червь".
Моторчик, "колесо" ,червяк и редукторы с фрикционами - на "юге", в такой "кастрюльке";).
Ось склонений - пружинный поводок. +-4 град.
Узел подъема монтировки по широте - червячный сектор. Крупноват, ИМХО.
Посадка на треногу/колонну - гладкая, ф75 мм, с фиксацией. На треноге - болтом М14.
"Голова" - являет собой монументальность, выглядит прочнее "китайцев".
Ее "младшая сестрица" МТ-1 - нагрузка до 7 кг, подшипники скольжения по обоим осям, пружинные поводки.
МТ-2С - нагрузка до 12 кг, обе оси - в подш. качения (по-моему) и на "юге" - аналогичный МТ-1С часовик с синхр. мотором. Володя мог-бы ее описать - она у него, вроде, была:confused:.
Тренога деревянная - весит примерно 6 кг, нагрузочная - 15 кг.
Ну вот, "что знал, то сказал". Если ошибся где - коллеги поправят;).

А нет ли полной информации по МТ-3С, ну так сказать, поподробнее?

А нет ли полной информации по МТ-3С, ну так сказать, поподробнее?
Паш, а форум НПЗ поизучать? Вся инфа, в основном, там. Еще на "Звездочете" кто-то из коллег ее потрошил с показом слайдов - можно "глянуть" поиском.
А что интересно-то? Ведь она у тебя есть - разбери да опиши!

МТ-3S -12кг вес головы 9.5кг
Нагрузочная - 20 кг, 12 кг - у МТ-2С
Еще немного о колонне:
Стойка С-75. Вес - 4,8 кг. 3 лапы по килограмму. Длина - пока неизвестно, но утверждается, что для рефрактора - на 20 см длиннее...
Ага, нашел. Опять-же, обратившись к первоисточнику!


Металлическая стойка для установки телескопов ТАЛ-1, ТАЛ-1М, ТАЛ-120, ТАЛ-120М. Высота 82см, диаметр 75мм (3"), вес 7,5кг.
Стойка рефракторов ТАЛ-100R, ТАЛ-100RM имеет увеличенную высоту 102см для удобства работы с длинной трубой рефрактора в зенитной области неба. Диаметр 75мм (3"), вес 8кг.
Стойка тяжелых телескопов ТАЛ-2, ТАЛ-150П8, ТАЛ-150П, ТАЛ-150ПМ имеет увеличенный диаметр 112мм (4.5"), высоту 77см, вес 9,5кг.

Еще из первоисточника:

Применяются противовесы двух типов - 3.0 и 4.5 кг. Для разных труб используется различное количество противовесов:

ТАЛ-100RS и ТАЛ-125R - 3 кг;
ТАЛ-150К и ТАЛ-150П - 4.5 кг;
ТАЛ-2 и ТАЛ-150П8 - 6 кг (3+3);
ТАЛ-200К - 7.5 кг (3+4.5);
ТАЛ-250К - 10.5 кг (3+3+4.5). Ось, на которую садятся противовесы, двух типов - короткая (330 мм) и длинная (430 мм). Короткую ось имеют ТАЛ-150К и рефракторы ТАЛ-100RS, ТАЛ-125R. Остальные телескопы имеют длинную ось.
Шаговый двигатель ДШР 39-0,006-1,8. Передаточное число двигателя - 11250.
Максимальная несущая нагрузка 20 кг.
Вес монтировки без противовесов - 9 кг.


Дополняйнинг, поправляйнинг и улучшайзинг приветствуется

Монтировка МТ-1С от НПЗ.

В новой МТ-3С - по часовой оси - те-же колесо и "червь".
Моторчик, "колесо" ,червяк и редукторы с фрикционами - на "юге", в такой "кастрюльке";).
Ось склонений - пружинный поводок. +-4 град.

Если ошибся где - коллеги поправят;).
МТ-3С (МТ-3С-2Д) - полезная нагрузка до 20 кг, червячные передачи по обеим осям. Ч.ш 90мм на часовой оси, 70мм - на оси склонений, материал - латунь или бронза. Вес монтировок без противовесов - 9,5 и 9.8 кг соответственно. МТ-3С-2Д - двигатели по двум осям, скорости - 0,5 ; 1,0; 4 и 16.

Взвесил вчера LXD75...

вес ног - 5,7кг
вес головы - 5,2кг
вес противовеса - 4,3кг.