Документ взят из кэша поисковой машины. Адрес
оригинального документа
: http://www.space.hobby.ru/projects/yantar.html
Дата изменения: Thu Apr 7 02:17:03 2016 Дата индексирования: Sun Apr 10 00:28:46 2016 Кодировка: Windows-1251 Поисковые слова: п п п п п п п п п п п п п п п п п п п |
/* Горизонт */
От автора. Спутник "Янтарь-2К", имевший индекс 11Ф624 и получивший после принятия на вооружение Советской Армии наименование "Феникс", стал очень важным этапом не только в истории самарского Центрального специализированного конструкторского бюро, но и всей отечественной космонавтики. Это был, действительно, этапный аппарат, послуживший прототипом для целой серии проектов советских спутников оптической разведки. В июле 1997 года исполнилось 30 лет с начала плановых проектных работ над этим аппаратом. Не отметить это событие было никак нельзя. Эта статья не претендует на всеобъемлющее исследование истории создания, испытания и эксплуатации аппаратов "Янтарь-2К". Причин тому две. Во-первых, несмотря на то, что "Феникс" снят с вооружения, его последний полет состоялся 14 лет назад, а в 1992 году вышел официальный приказ о рассекречивании программы, многие документы автоматически остаются "под грифом". Во-вторых, многие сотрудники ЦСКБ по инерции не желают говорить об "Янтаре", не зная о приказе и до сих пор считая спутник "большой государственной тайной". Из-за этого автору порой не хватало информации о некоторых этапах истории создания аппарата и, тем более, его устройстве. Эти "белые пятна" заметны, а потому статья служит скорее отправной точкой в историческом исследовании темы "Янтарь-2К". Любые замечания, дополнения и исправления автор примет с благодарностью.
От момента начала проработок в Филиале ?1 ОКБ-1 аппаратов серии "Янтарь" и до первого запуска спутника 11Ф624 "Янтарь-2К" прошлого без малого 9 лет. Это достаточно большой срок даже для космического аппарата. Однако в ходе работ над спутником несколько раз менялось техническое задание, а следовательно переделывался весь проект, менялась, порой кардинально, конструкция "Янтаря". Это и объясняет столь долгий срок создания спутника.
Спутники "Янтарь"Работа над темой "Янтарь" началась в ЦСКБ в 1964 году. Это был этапный год для Филиала ?1 ОКБ-1, как тогда называлось ЦСКБ. В начале года Приказом Министра обороны ?0045 комплекс обзорной фоторазведки "Зенит-2" в составе КА 11Ф61 и РН 11А92 был принят на вооружение Советской Армией. В самом конце 1963 года (16 ноября) начались летно-конструкторские испытания космического аппарата детальной фоторазведки 11Ф69 "Зенит-4".
В то же самое время в Соединенных Штатах в области космической фоторазведки начали к этому моменту использоваться спутники серии Согопа (по КН-6 включительно) в двухкапсульном варианте (с февраля 1964 года). Это позволяло доставлять отснятую фотопленку оперативней, не дожидаясь свода с орбиты всего аппарата.
12 июля 1963 года Соединенные Штаты запустили на ракете-носителе "Atlas-Agenta D-1" новый аппарат оптической разведки КН-7 (получивший у западных аналитиков условное название Gambit). Этот спутник, предположительно, обладал разрешением 50 см и тоже имел две капсулы для спуска фотопленки на Землю.
Нужно было чем-то отвечать на западные разработки. К 1964 году все работы над оптическими аппаратами фоторазведки были уже переданы из ОКБ-1 в его Филиал ?1 (Куйбышевский филиал, с 1974 года - Центральное специализированное конструкторское бюро, с 1996 года - Государственный научно-производственный ракетно-космический центр "ЦСКБ-Прогресс") Этот славный коллектив стал на долгие годы монополистом в области аппаратов для оптического наблюдения Земли.
Тогда было два пути дальнейшего развития отечественных спутников-фоторазведчиков. Или модернизировать уже летающую базу аппаратов "Зенит-2" и "Зенит-4', прежде всего совершенствуя целевую аппаратуру, или создавать принципиально новый космический аппарат с новыми возможностями. В Филиале ?1 пошли и по тому, и по другому пути.
В 1964 году в Куйбышевском филиале начались проектные работы по модернизации спутников типа "Зенит". Были предложены два новых аппарата. Для ведения обзорной фоторазведки предполагалась модернизация "Зенита-2", получившая обозначение 11Ф690 "Зенит-2М" (после принятия на вооружение в 1970 году аппарат назвали "Гектор"). На аппарате планировалось заменить специальную разведывательную фотоаппаратуру "Фтор-2" на более совершенную систему "Фтор-2 РЗ".
Аппарат детальной фоторазведки 11Ф691 "Зенит-4М" (после принятия на вооружение в 1970 году аппарат получил название "Ротор") с аппаратурой "Фтор-6" должен был заменить спутники "Зенит-4" с их системой "Фтор-4". На обоих аппаратах были установлены корректирующие двигательные установки (КДУ) на жидких компонентах топлива. Этот исторический этап прекрасно описан в книге "Конструирование автоматических космических аппаратов", вышедшей под редакцией Дмитрия Ильича Козлова - главного конструктора всех этих спутников.
"Постоянно растущие требования потребителей фотоинформации увеличения детальности наблюдения наземных объектов на первом этапе удовлетворялись увеличением фокусного расстояния фотосистемы Ограничения по объемам и габаритным размерам зоны полезного груза внутри СА привели к созданию фотоаппаратов с изломом оптической оси ... для обеспечения их компактности. После исчерпания резервов, определяемых ограничениями со стороны ракет-носителей того времени, с целью достижения требуемой детальности наблюдения конструкторы пошли по пути снижения высоты полета вплоть до предельно допустимой. Эти решения привели к значительным изменениям конструкции, компоновки, состава бортовых систем, схемы полета КА данного типа
Существенное влияние аэродинамического торможения потребовало уменьшения миделева сечения КА и привело к предпочтительному выбору горизонтальных конструктивно-компоновочных схем, когда продольная ось КА направлена по вектору скорости. Для компенсации потери орбитальной скорости вследствие аэродинамического торможения и поддержания заданных параметров орбиты в состав бортовых систем вводятся корректирующие двигательные установки многоразового запуска. Для снижения потребных запасов топлива в схеме полета предусматривались эллиптические орбиты, при этом фотографирование проводилось при минимально возможной высоте полета на нисходящей части витка в районе перигея. С целью уменьшения возмущающих моментов от аэродинамических сил, нарушающих ориентацию и стабилизацию КА во время фотографирования, применялись специальные аэродинамические компенсаторы. Для защиты конструкции от молекулярного нагрева в передней (по направлению полета) части КА устанавливались тепловые щитки и высокопроизводительная система терморегулирования. Для обеспечения стабильности теплового режима оптических устройств объективы потребовалось закрывать крышками-блендами, которые раскрывались только в момент фотографирования..."
В том же 1964 году в Куйбышевском филиале началась разработка аванпроекта пилотируемого космического аппарата "Союз-Р" для ведения комплексной разведки из космоса, в том числе и фоторазведки.
Вместе с этим в 1964 году в Филиале ?1 начались поиски принципиально нового подхода к техническому облику перспективных космических комплексов. Так в планах КБ появилась тема "Янтарь".
За основу для нового автоматического фоторазведчика первоначально предполагалось взять корабль 7К-Р "Союз-Р". Рассматривались две модификации спутника: 11Ф622 "Янтарь-1" для ведения обзорной фоторазведки и 11Ф623 "Янтарь-2" для фоторазведки детальной Прорабатывались возможности установки на обоих аппаратах небольших возвращаемых капсул для оперативной доставки фотоматериалов. Отработку таких капсул предполагалось провести на "Союзе-Р".
Однако работа по теме "Янтарь" шла слишком медленно. Основные силы Филиала ?1 были тогда брошены на создание пилотируемых кораблей. Сначала это была разведывательная станция 11Ф71 "Союз-Р" (7 К-Р). Затем ей на смену пришел транспортный корабль 11 Ф727К-ТК для снабжения че-ломеевской станции "Алмаз". В 1966-67 годах активно прорабатывался военно-исследовательский корабль 11Ф73 "Звезда" (7К-ВИ). Но ни один из этих проектов так и не был доведен до стадии летно-конструкторских испытаний. Причин тому было много (подробнее об этом см. статью К.Лантратова "Звезда" Дмитрия Козлова", опубликованную В НК ??3-6,1997).
Однако и тема "Янтарь" в эти годы не стояла на месте. В Филиале ?1 появился проект космического аппарата 11Ф624 "Янтарь-2К", предназначенного для ведения детальной фоторазведки. Этот проект со временем стал основным в теме "Янтарь" Спутник. хоть и сохранил "союзовскую" компоновку, но его облик стал мало походить на прототип. Так, постепенно форма спускаемого аппарата в виде "фары" видоизменилась в "конус".
Проект "Янтарь-2К" получил поддержку и у высшего космического руководства СССР: 21 июля 1967 года ЦК КПСС и СМ СССР приняли по аппарату 11 Ф624 Постановление ?715-240. Сроком первого полета нового спутника детальной фоторазведки был назван 1969 год. Вслед за этим Постановлением 24 июля 1967 года министр общего машиностроения С.А. Афанасьев подписал соответствующий приказа ?2200 начале в Филиале ?1 ЦКБЭМ (Центральное конструкторское бюро экспериментального машиностроения, так с 1966 года стало называться ОКБ-1 при В.П.Мишине) плановых проектных работ по созданию космического аппарата "Янтарь-2К". 19 декабря того же года и Комиссия Президиума Совета Министров СССР по военно-промышленным вопросам (ВПК) приняла решение о плане ведения работ над спутником.
Но еще до этого, в III и IV кварталах 1967 года в Куйбышевском филиале был разработан аванпроект космического аппарата 11Ф624 "Янтарь-2К". Вслед за этим работы над новым спутником стали первоочередными для предприятия. Дело в том, что в январе 1968 года в соответствии с указанием Министерства общего машиностроения в Филиале ?1 были прекращены работы по военно-исследовательскому комплексу 7К-ВИ 11Ф73. Взамен кораблю куйбышевцы стали разрабатывать орбитальный блок 11Ф731 ОБ-ВИ в составе комплекса 11Ф73 "Союз-ВИ" (7К-С/ОБ-ВИ). Это был очень тяжелый момент для всего коллектива Филиала ?1. Однако опыт работы над 7К-ВИ не пропал даром. Он очень пригодился при разработке "Янтаря-2К".
В аванпроекте спутника была предложена новая оригинальная конструктивно-компоновочная схема строения аппарата. В книге "Конструирование автоматических космических аппаратов" великолепно описана идеология создания "Янтаря-2К":
"Дальнейшие поиски резервов массы могут привести к объединению конструкции фотоустройств и КА. В первую очередь это коснется СА, поскольку вследствие относительно небольших сроков активного существования сохранились требования возврата оптических устройств на Землю с целью повторного использования. Типичным техническим решением в этом плане может быть использование конструкции корпуса СА. При этом объектив прикрепляется к донной части корпуса СА вытянутой конической формы, а кассетная часть с фотопленкой размещается внутри на силовой оболочке лобовой части СА. Коническая часть корпуса СА при этом играет роль корпуса фотоаппарата, вследствие чего может появиться значительный резерв массы и возможность увеличить габаритные размеры фотоаппарата. Перед возвращением на Землю объектив втягивается внутрь СА и сохраняется вместе с фотопленкой. Подобное конструктивное решение позволяет решить задачу увеличения разрешающей способности фотоустройств в условиях жестких ограничений на массу полезного груза. Значительное увеличение фокусного разрешения системы позволяет поднять высоту орбиты и применить вертикальную конструктивно-компоновочную схему КА.
Одним из существенных недостатков КА фотонаблюдения была низкая оперативность доставки полученной информации потребителю. Время между фотосъемкой и доставкой пленки на Землю равнялось времени активного существования КА. За это время информация по многим динамическим процессам теряла актуальность и не соответствовала текущему состоянию.
С целью частичной компенсации этого недостатка КА фотонаблюдения могут оснащаться возвращаемыми капсулами, которые представляют собой миниатюрные СА, доставляющие на Землю часть отснятой фотопленки. Это может позволить более оперативно передавать информацию о динамических процессах..."
Конструктивно спутник 11Ф624 "Янтарь-2К" состоял из трех отсеков: агрегатного (АО), приборного (ПО) и специальной аппаратуры (ОСА). ОСА был сделан возвращаемым для того, чтобы можно было вернуть на землю фотоаппаратуру "Жемчуг-4" и бортовую вычислительную цифровую машину "Салют-ЗМ", которые были сделаны многократного использования. На боковой поверхности ОСА диаметрально противоположно крепились две спускаемые капсулы (СпК) для оперативного возврата на Землю фотопленки. Сверху ОСА крепилась бленда аппаратуры "Жемчуг-4". Перед посадкой оптическая система из бленды втягивалась внутрь ОСА. Все отсеки "Янтаря-2К" имели форму усеченного конуса с углом полураствора 12њ, что придавало спутнику некоторое внешнее сходство с американским космическим кораблем "Джемини". Максимальный диаметр "Янтаря-2К" составлял 2.7 метра, высота 6.3 метра Масса аппарата 11Ф624-6.6 тонны. Расчетная длительность полета "Янтаря-2К" составляла 30 суток...
В соответствии с решением ВПК от 19 декабря 1967 года и приказа ?4сс "О создании комплексов "Янтарь-2К", "Зенит-4М" и "Зенит-4МТ", подписанного министром общего машиностроения С.А. Афанасьевым 6 января 1968 года, во II квартале 1968 года в Филиале ?1 была проведена защита аванпроекта по комплексу "Янтарь-2К". После успешной защиты началось эскизное проектирование. Тогда же сроком начала летно-конструкторских испытаний комплекса "Янтарь-2К" был установлен 1970 год
В 1968 году в Куйбышеве начались и работы по новому элементу для советских фоторазведчиков - спускаемой капсуле. В течение года были выпущены основные положения по спускаемой капсуле для "Янтаря-2К". Стоит заметить, что в это же время возвращаемой капсулой (правда, большей размерности) занимались и в ОКБ-52 В.Н.Челомея: на орбитальной пилотируемой станции "Алмаз" предполагалось отснятую на фотокомплексе "Агат" пленку возвращать на Землю в специальных капсулах 11Ф76 (блок К).
В том же 1968 году в Филиале ? 1 был разработан аванпроект по ракете-носитепю 11А51 1М "Союз-М" под "Янтарь-2К". С ее помощью предполагалось запускать аппараты 11Ф624 как с космодрома Байконур. так и с космодрома Плесецк. Раньше этот носитель создавался для корабля 7К-ВИ. Теперь его адаптировали под новую полезную нагрузку. Забегая немного вперед, можно сказать, что ракету-носитель 11А511М так и не пришлось использовать для пусков "Янтаря-2К". Она использовалась с 1971 по 1976 годы на космодроме Плесецк лишь для вывода на орбиту топографических спутников 11Ф629 "Зенит-4МТ", названных после принятия на вооружение Советской Армии в 1976 году "Орион".
Не был забыт в Куйбышевском филиале и проект аппарата обзорной разведки, ранее носивший название 11Ф622 "Янтарь-1 ".С 1968 году на основе наработанного по этой теме материала началась разработка эскизного проекта спутника обзорной разведки 11Ф630 "Янтарь-1 КФ". Были подготовлены материалы для составления эскизного проекта на модификацию под этот аппарат ракеты-носителя 11А511М.
Тем временем работы над "Янтарем-2К" стали самым приоритетным направлением в Филиале Nal. 12 мая 1969 года состоялось совместное совещание Министерства общего машиностроения, Министерства оборонной промышленности и Министерства обороны СССР. Совещание проводилось по поручению ЦК КПСС от 24 апреля 1969 года. На этом совещании был рассмотрен и в целом одобрен эскизный проект КА 11Ф624 "Янтарь-2К". Проект показался настолько удачным, что конструктивно-аппаратурную базу спутника "Янтарь-2К" было решено положить в основу проекта программы развития средств оптической разведки в СССР. На основе аппарата предполагалось создать целую серию систем оптического наблюдения. Тема "Янтарь" в 1969 году включила в себя следующие проекты перспективных аппаратов:
комплексы детального и высокодетального наблюдения "Янтарь-4К", "Янтарь-бК" и "Янтарь-ЗК",
Спускаемая капсула КА "Янтарь-2К" с двигательной установкой.
комплексы обзорного и картографического наблюдения "Янтарь-1 КФ", "Янтарь-ЗКФ" и "Янтарь-6КФ";
комплекс оперативного наблюдения "Малахит" с передачей информации по радиоканалу.
Эта программа всесторонне обсуждалась на различных уровнях. Не все аппараты получили в последствии одобрение и поддержку. В дальнейшем кроме базового аппарата 11Ф624 "Янтарь-2К" в Филиале ?1 работы велись над комплексами сверхдетального наблюдения 11Ф650 "Янтарь-6К', оперативного детального наблюдения 11Ф661 "Янтарь-6КС" и обзорного фотонаблюдения 11Ф630 "Янтарь-1КФ" и 11Ф649 "Янтарь-3КФ". Однако кроме 11Ф624 "Янтарь-2К" не один из всех перечисленных комплексов в том виде, в котором задумывался в 1970 году, так и не был доведен до реализации. Также, как и проработки модернизированного аппарата 11Ф642 "Янтарь-2К-М".
После успешной защиты эскизного проекта по"Янтарю-2К" в 1969 году подразделения Филиала ?1 начали выпуск технических заданий на конструкцию и ее элементы, бортовые системы, приборы, узлы, комплектующие и другие элементы аппарата. Проект стал детализироваться.
В том же 1969 году окончательно был решен и вопрос с ракетой-носителем для нового спутника. В этом году начались работы над проектом унифицированной ракеты-носителя 11А51 1У. Именно этот носитель был определен для комплекса "Янтарь-2К", пилотируемого корабля 7К-Т "Союз" и других аппаратов разработки как Куйбышевского филиала ЦКБЭМ, так и других предприятий. Однако окончательное решение по РН 11А511У было принято лишь 5 января 1973 года. Тогда вышло постановление ЦК КПСС и СМ СССР ?25-8. В постановление говорилось: "В целях улучшения тактико-технических характеристик, сокращения номенклатуры изделий и их унификации закрепить за Филиалом ?1 ЦКБЭМ разработку ракеты-носителя 11А511У, призванную заменить изделия 11А57, 11А511 и 11А511М" Летно-конструкторские испытания РН 11А511У начались в мае 1973 года, Первыми полезными нагрузками носителя стали космические аппараты "Зенит-4МК" (в 1973 году на этой ракете было запущено 2 таких спутника: 18 мая и 21 сентября) и аппарат 12КС "Бион" ? 1 (стартовал 31 октября 1973 года).
А в 1 квартале 1970 года было разработано и защищено дополнение к эскизному проекту на комплекс "Янтарь-2К". В дополнение для решения новых задач обосновывалась необходимость перехода от горизонтальной схемы аппарата к вертикальной. Тем самым окончательно было отдано предпочтение вертикальной схеме расположения фотографического комплекса "Жемчуг-4". Эти изменения в конструкции "Янтаря-2К" были закреплены Постановлением ЦК КПСС и СМ СССР от 25 августа 1970 года Na694-222 и решением Комиссии Правительства СМ СССР по военно-промышленным работам от 22 декабря 1970 года ?316. Получив такую поддержку у руководства страны и отросли, в Филиале ?1 стало быстро набирать силу техническое проектирование комплекса 11Ф624. В том же 1970 году был разработан головной обтекатель 11С516 под спутник "Янтарь-2К' и ракету-носитель 11А51 1У.
В 1971 году выпуск технической документации на изготовление комплекса "Янтарь-2К" и экспериментальных установок для его отработки был полностью завершен. В том же году по этой технической документации началось изготовление деталей для первого технологического и первого летного образца спутника. Началась и экспериментальная отработка ряда бортовых агрегатов и систем "Янтаря-2К'. Эти работы продолжались и в 1972 году. Датой полета первого спутника был назван 1973 год.
Но выдержать этот срок не удалось. В том году активно шла дальнейшая отработка агрегатов и систем комплекса "Янтарь-2К". В том числе на смежных предприятиях велись работы над БЦВМ "Салют-ЗМ", бортовой аппаратурой командно-программно-траекторной радиолинии (КПТРЛ) Трафит-Я", бортовым синхронизирующим устройством БСУ "Калина", системой телеконтроля БР-91Ц-1. В самом Филиале ?1 была разработана принципиально новая система управления движением "Кондор".
Однако все эти работы, зачастую, шли медленнее, чем хотелось бы Из-за задержки изготовления системы управления движением "Кондор" на летных аппаратах "Янтарь-2К" ?1 и ?2 было решено установить систему управления движением "Сокол", используемую на спутниках серии "Зенит". Это решение утвердил Совет Главных конструкторов в феврале 1973 года. Взамен отсутствующему наземному испытательному комплексу пришлось применить уже имеющуюся станцию. Запоздали и смежники с поставкой аппаратуры КПТРЛ "Графит-Я" и наземной станции "Подснежник-Ветер" для ее управления.
Не все еще было отработано и для спускаемых капсул. Поэтому было решено первые несколько "Янтарей" запускать без капсул.
Все эти задержки вынудили перенести начало летно-конструкторских испытаний комплекса "Янтарь-2К". До этого решением Комиссии по военно-промышленным вопросам от 3 июля 1973 года испытания первого летного аппарата на орбите планировались на сентябрь 1973 года. Однако в сентябре начало летно-конструкторских испытаний "Янтаря" было перенесено на 15 января 1974 года.
Несмотря на все задержки и отсрочки к началу 1974 года первый летный "Янтарь-2К" был собран на заводе "Прогресс" и отправлен на космодром Плесецк.
Параллельно шли еще отработки отдельных систем агрегатов спутника. Причем они велись не только на Земле, но и в космосе. Для этого был создан целый ряд специальных экспериментальных установок. Так 18 октября 1972 года и 22 марта 1973 года с космодрома Плесецк были запущены космические аппараты 11Ф690 "Зенит-2М"-"Гектор официально они были названы 'Космос-525' и 'Космос-552 соответственно) Нз "Гекторах" были установлены автономные сгутники из серии "Наука" 16КС ?161 (или 1Л) и ?162 (или 2Л) соо1ветсгвенно. Эти "автономные спутники", как и практически все остальные контейнеры "Наука", совершали полет совместно с основными аппаратами и лишь после выполнения программы полета примерно за сутки до схода с орбиты "Гекторов" отстреливались от них. Автономные спутники 16КС предназначались для отработки некоторых специальных систем "Янтаря-2К".
Подобные испытания прошли в космосе и элементы системы управления "Кондор". Чтобы проверить работу аппаратуры астровизирного устройства и радиовысотомера-вертикали был создан автономный спутник серии "Наука" 17КС. Один такой аппарат под номером М 15000-171 (или 1Л) был запущен 14 марта 1974 года с космодрома Плесецк вместе с очередным "Гектором" (официально - "Космос-635").
В 1974 году начались летные испытания и спускаемой капсулы "Янтаря-2К". Капсулы, получившие обозначение Функционально экспериментальная установка ФЭУ-170, выводились на орбиту также в составе спутников Тектор". Капсула с аппаратурой отделения устанавливалась спереди спускаемого аппарата "Гектора" и отстреливалась во время попета спутника. Перемотка пленки в капсулу из основного аппарата, естественно, не производилась.
Первый раз спускаемая капсула вышла на орбиту 3 октября 1973 года в составе "Кос-моса-596". Испытание завершилось неудачно. В капсуле ФЭУ-170 ?1Л произошло короткое замыкание проводов. Это привело к нераздепению корпуса капсулы при спуске в атмосфере, из-за чего не вышел парашют, капсула разбилась.
Первые успешные испытания модификации спускаемой капсулы ФЭУ-170-13 ?1702 (или 2Л) прошли во время полета спутника "Космос-629", стартовавшего 24 января 1974 года.
Следующее испытание было неудачным. ТРК как при запуске 30 августа 1974 годе на 333 секунде полета произошла авария 3 ступени ракеты-носителя 11А57. Тектор" вместе с капсулой ФЭУ-170 ?ЗЛ был подорван системой ликвидации.
Два последних испытания спускаемой капсулы успешно прошли во время полета "Кос-моса-692" 'с ФЭУ-170 ?4Л, запущен 1 ноября 1974 юда) и"Космоса-769"(сФЭУ 170-13 ?5Л, запущен 23 сентября 1975 года)
Еще до завершения летной отработки спускаемых капсул начался этап летно-конструкторских испытаний самого космического аппарата 11Ф624 "Янтарь-2К", правда пока без СпК. После длительной подготовки первый его запуск с космодрома Плесецк состоялся 23 мая 1974 года. Однако из-за нерасчетного разделения 2 и 3 ступеней ракеты-носителя 1 1А51 1У преждевременно сработали контакты отделения космического аппарата. Вслед за этим сработала автоматика ликвидации отсека специальной аппаратуры спутника. "Первый блин" оказался комом, аппарат 11Ф624 "Янтарь-2К" ?1 погиб.
В перерыве между первым и вторым пусками "Янтаря-2К" в истории куйбышевской "фирмы" произошло знаменательное событие 30 июля 1974 года предприятие получило "независимость'. Филиал ?1 ЦКБЭМ стал Центральным специализированным конструкторским бюро (ЦСКБ). Главным конструктором остался Дмитрий Ильич Козлов. Несмотря на то, что Козлову предлагали пост главного конструктора ЦКБЭМ вместо снятого с этой должности Василия Павловича Мишина. Дмитрий Ильич отказался от такого предложения и остался в Куйбышеве. Изменение статуса предприятия хотелось отметить достойно. Возможно именно поэтому следующий полет "Янтаря" прошел успешно
После доработки ракеты-носителя и устранения возможных причин аварии, 13 декабря 1974 года был выполнен запуск космического аппарата 11Ф624 "Янтарь-2К ?2 (официальное название "Космос-697"). На этот раз испытания спутника прошли успешно. Программой полета не предусматривалось сразу достичь длительности полета 30 суток: аппарат был еще не в полной комплектации. Через двенадцать дней после старта, 25 декабря 1974 года спускаемый аппарат "Янтаря" успешно приземлился, вернув на Землю отснятую в полете фотопленку .
Следующий испытательный запуск аппарата 11Ф624 "Янтарь-2К" ?3 состоялся лишь 5 сентября 1975 года ("Космос-758"). На спутнике была впервые смонтирована система управления движением "Кондор". Она-то и подвела. В процессе полета Янтаря" из-за перегрузки по мощности в этой системе вышел из строя статический преобразователь напряжения СПН. Это привело в последующем к аварии космического аппарата на вторые сутки полета. 6 сентября 1975 года "Янтарь-2К" ?3 был подорван системой ликвидации. Западные средства слежения за космическим пространством зафиксировали на орбите вместо "Космоса-758" 83 его обломка, основная часть которых вошла в атмосферу уже 25 сентября.
В 1976 году неудачи продолжали преследовать "Янтарь-2К". Аппарат 11 Ф624 ?4 был впервые оснащен двумя спускаемыми капсулами. Это был первый попет полностью укомплектованного спутника. Его старт в качестве "Космоса-805" состоялся 20 февраля 1976 года. Программа полета была выполнена полностью: через 20 суток после запуска, 11 марта спускаемый аппарат вернулся на Землю. Однако обе спускаемые капсулы, отделенные от "Янтаря" в ходе полета, сработали нештатно. На первой не взвелась парашютная система, из-за чего капсула разбилась. На второй капсуле из-за ненормальной работы привода компенсатора произошел отказ порохового тормозного двигателя 11Д864. Капсула в расчетное время с орбиты не сошла.
Космический аппарат 11Ф624 "Янтарь-2К ?5 был запущен 22 июля 1976 года ("Космос-844"). Однако сразу после отделения от третьей ступени носителя 11А51 1Уи выхода на орбиту с него поступила информация, что в системе раскрытия второй солнечной батареи возникли неполадки. Попытки раскрыть батарею к успеху не привели. Лишенный наполовину энергетики и с измененными динамическими характеристиками спутник использоваться не мог. 25 июля по команде с Земли аппарат был подорван. На орбите было зафиксировано 249 обломков, основная часть которых вошла в атмосферу 30 августа 1976 года.
Однако неудачи не обескуражили специалистов ЦСКБ. В течение 1976 года они доработали все "тонкие" места "Янтаря". С учетом этих изменений в том же году уже шло изготовление аппаратов 11Ф624 ?7, ?8 и ?11. Следующий год стал годом триумфа "Янтаря-2К".
Запуск 26 апреля 1977 года и полет аппарата 11Ф624 "Янтарь-2К" ?6 ("Космос-905") прошли полностью успешно. В ходе полета от спутника отделились две спускаемые капсулы, которые доставили на Землю отснятую фотопленку. Совершив полет расчетной длительности 30 суток, 26 мая спускаемый аппарат "Янтаря" совершил посадку в расчетном районе.
По результатам работы "шестого" Государственная комиссия положительно отнеслась к предложению ЦСКБ об окончании летно-конструкторских испытаний на изделии 1 1Ф624 ?6 и проведении натурных испытаний изделия 11Ф624 ?7 как зачетных. Эти зачетные летно-конструкторские испытания космического аппарата 11Ф624 "Янтарь-2К' ?7 успешно прошли с 6 сентября по 6 октября 1977 года ("Космос-949").
1 ноября 1977 года Государственной комиссией был подписан отчет о завершении государственных зачетных испытаний изделия 11Ф624 с рекомендацией о сдаче комплекса "Янтарь-2К" на вооружение Советской Армии.
Постановлением ЦК КПСС и СМ СССР от 22 мая 1978 года ?396-128 комплекс "Ян-тарь-2К" был принят на вооружение Советской Армии. На основании этого постановления министр обороны СССР подписал приказ МО СССР ?0065 1978 года "О принятии на вооружение Советской Армии космического комплекса "Янтарь-2К". У военных комплекс получил название "Феникс".
Спутники "Янтарь-2К" запускались на ракетах-носителях 11А511У как с космодрома Плесецк (с 23 мая 1974 года), так и с космодрома Байконур (с 20 января 1981 года). Высота рабочей орбиты аппаратов была: минимальная 170-180 км, максимальная 330-360 км (случались, естественно, и отклонения, вызванные, скорее всего, неточностями выведения, или особыми требованиями к съемкам). Первые два пуска с Плесецка и еще один в 1977 году выполнялись на наклонение 62.8њ, остальные - на 67.1-67.2њ Пуски с космодрома Байконур выполнялись сначала на наклонение 64.9њ, однако последние байконурские пуски "Янтаря-2К" в 1981-83 годы выполнялись на наклонение 70.4њ. Некоторые западные аналитики были склонны видеть в этом интерес СССР к событиям вокруг Фолклендских островов. Во всяком случае, пуски 19 декабря 1981 года"Космоса-1330"и 30 января 1982 года "Космоса-1336" (оба на наклонение 70.4њ) считалось были проведены именно для наблюдения за районом британо-аргентинского конфликта. Однако последний из этих аппаратов совершил посадку 26 февраля 1982 года. тогда как блокада и военные действия на Фолклендах велись в апреле-июне 1982 года.
Длительность полета "Янтарей-2К" составляла 30 суток. Значительные отклонения от этой длительности были вызваны, как правило, техническими неполадками. Спускаемые капсулы от "Янтаря-2К" отделялись в основном на девятые и восемнадцатые сутки полета аппарата. Во всяком случае, об этом объявили наблюдатели Кеттерингской группы.
Аппараты 11Ф624 "Янтарь-2К' эксплуатировались до 1983 года. Всего было предпринято 30 попыток вывода этих спутников на орбиту. Два раза отказывала ракета-носитель (23 мая 1974 года и 28 марта 1981 года). Дважды аппараты были подорваны на орбите из-за серьезных технических неисправностей, которые не позволяли вернуть на Землю отсек спецаппаратуры (6 сентября 1975 года и 25 июля 1976 года). Последний из 30 запусков "Янтаря-2К" состоялся 28 июня 1983 года
Успешные испытания 'Янтаря-2К" в 197/ году повлияли на всю дальнейшую программу работ ЦСКБ С одной стороны были учтены результаты натурных испытаний спутника 11Ф624 ?7. С другой стороны - дополнительные проработки Министерства оборон. ной промышленности (прежде всего по оптическим системам). К тому же работы ЦСКБ в области конструкции перспективных аппаратов показали возможность достижения требуемого Министерством обороны качества оптической развединформации при максимальном использовании конструктивно-аппаратурной базы спутника "Янтарь-2К". В ЦСКБ был проведен комплекс работ по формированию перспективной программы развития спутников оптической разведки на конструктивно-аппаратной базе изделия 11Ф624.
В мае 1977 года в ЦСКБ был проведен Совет Главных конструкторов. Совет и определил дальнейшие пути создания комплексов оптической разведки с использованием конструктивно-аппаратной базы путника "Янтарь-2К". 1 июля 1977 года на совместном Научно-техническом совете Министерства общего машиностроения, Министерства оборонной промышленности и Министерства обороны был одобрен предложенный Советом Главных конструкторов порядок и этапность создания комплексов оптической разведки. Такая идея создания ракетно-космических комплексов типа "Янтарь" была закреплена постановлением ЦК КПСС и СМ СССР ?7-3 от 4 января 1978 года.
Первым из предлагавшихся для реализации комплексов был "Янтарь^КГ', получивший индекс 11Ф693 Он должен был отличаться от "Янтаря-2К' большей продолжительностью полета: 45 суток вместо прежних 30 у "Феникса". Также на "Янтарь-4К1" планировалось установить более совершенный фотографический комплекс.
Еще в апреле 1977 года по аппарату 1 1Ф693 "Янтарь-4К1" в ЦСКБ был выполнен эскизный проект комплекса. Проект был защищен на совместном Научно-техническом совете Министерств общего машиностроения, оборонной промышленности и обороны, который состоялся 1 июля 1977 года. После этого было разработано и выдано техническое задание на конструкцию спутника, выданы исходные данные на разработку всех его систем. Для Производственного объединения 'Красногорский завод" было разработано и выдано техническое задание на фотоаппаратуру "Жемчуг-18".
Аппарат 11Ф693 "Янтарь-4К1" внешне был, практически, точной копией "Янтаря-2К'. Отличия заключались лишь в некоторых служебных и специальных системах. На спутнике стояли также две спускаемые капсулы. Так как масса и геометрические параметры аппарата 11Ф693 практически не отличались от 1 1Ф624, было решено использовать для запусков "Янтаря-4К1 "ту же самую ракету-носитель 1 1А51 1У "Союз-У" и тот же обтекатель 11С516.
В 1978 году модернизация "Янтаря-2К' в "Янтарь-4К1" была практически завершена В 1979 году завершился этап разработки технической документации, изготовления экспериментальных установок и первого летного аппарата. Можно было переходить к летно-конструкторским испытаниям комплекса.
Первый запуск спутника 11Ф693 "Янтарь-4К1" (?1) состоялся с космодрома Плесецк 27 апреля 1979 года. Также как и в случае "Янтаря-2К", аппарат был выведен на орбиту с наклонением 62.8њ. Высоты орбиты были типично "янтарными": максимальная 336 км, минимальная 174 км. 30-суточный полет прошел успешно, 27 мая отсек специальной аппаратуры совершил посадку.
Следующий аппарат 11Ф693 ?2 совершил полет расчетной продолжительности: с 29 апреля по 12 июня 1980 года. Этот попет также прошел удачно. В связи с этим было решено следующий пуск аппарата 11Ф693 ?3 считать зачетным. Это был первый за пуск "Янтаря-4К1" с космодрома Байконур Полет спутника с 30 октября по 12 декабря 1980 года также прошел без замечаний. Госкомиссия по летно-конструкторским испытаниям порекомендовала принять спутник на вооружение Советской Армии. В следующем 1981 году вышел соответствующий приказ министра обороны СССР ?00153 "О принятии на вооружение Советской Армии космического комплекса детальной фоторазведки "Янтарь-4К1" ("Октан").
Эксплуатационные полеты "Октана" начались с 1982 года (1 1Ф693 ?5 с 8 июня по 22 июля). Все запуски 12 изготовленных летных аппаратов 1 1Ф693 были успешными Ни разу не подвел носитель, ни разу не пришлось ликвидировать спутник на орбите, все аппараты выполняли полеты расчетной длительности "Октаны" также запускались как с Плесецка (на орбиты с наклонением 67.1-672њ, кроме первого запуска), так и с Байконура (в основном на орбиты с наклонением 64.9њ, хотя один запуск 26 апреля 1983 года был на более полярную орбиту с наклонением 70.4њ). Высоты орбит остались теми же, что и у "Янтарей-2К".
Как задумывалось еще в середине 60-х годов, "Янтари-2К и-4К1 "должны были прийти на смену прежним модификациям Зенитов". Однако спутники детальной разведки Феникс" и 0ктан" эксплуатировались параллельно с аппаратами детальной разведки "Геракл" (11Ф692М "Зенит-4МКМ", пуски которых проводились с 12 июля 1977 года по 10 октября 1980 года). Полная замена Зенитов" произошла лишь в конце 80-х годов. И то некоторые модификации этих спутников (Облик", "Ресурс Ф-1 и Ф-2") продолжали использоваться до последнего времени, правда уже в гражданских целях.
Последний полет "Октана" состоялся с 30 ноября 1983 года по 13 января 1984 года. Вслед за этим в том же 1984 году последовал приказ министра обороны СССР ?0085 о снятии с вооружения СА космических комплексов "Феникс" и "Октан". На смену им пришли более совершенные аппараты...
Сер. N |
Официальное наименование |
Дата запуска |
Время зап. ДМВ |
Полиг зап. |
Площ. Зап. |
Накл. |
На, км |
Нр, км |
T, мин |
Дата посад. |
Длит. пол, сут. |
Примечание |
1 |
23.05.74 |
15:17 |
43/3 |
|||||||||
2 |
Космос 697 |
13.12.74 1 |
16:30 |
43/3 |
62.8 |
415 |
182 |
90.2 |
25.12.74 |
12 |
||
3 |
Космос 758 |
05.09.75 |
17:50 |
Пл |
43/3 |
351 |
181 |
89.5 |
1 |
|||
4 |
Космос 805 |
20.02.76 |
17:01 |
Пл |
43/3 |
67.2 |
372 |
181 |
189.7 |
11.03.76 |
20 |
|
5 |
Космос 844 |
22.07.76 |
18:40 |
Пл |
43/3 |
67.1 |
385 |
181 |
89.8 |
3 |
||
6 |
Космос 905 |
26.04.77 |
17:45 |
43/3 |
67.1 |
366 |
179 |
89.7 |
26.05.77 |
30 |
||
7 |
Космос 949 |
06.09.77 |
20:30 |
43/3 |
62.8 |
348 |
184 |
89.5 |
06.10.77 |
30 |
||
14 |
Космос 1028 |
05.08.78 |
18:00 |
Пп |
43/3 |
67.1 |
272 |
182 |
88.7 |
04.09.78 |
30 |
|
15 |
18:00 |
Пл |
43/3 |
67.1 |
359 |
179 |
89.6 |
11.03.79 |
12 |
|||
929 |
Космос 1121 |
14.08.79 |
18:30 |
Пл |
43/3 |
67.2 ! |
375 |
180 |
89.7 |
13.09.79 |
30 |
|
939 |
Космос 1144 |
02.11.79 |
19:00 |
43/3 |
67.2 |
378 |
179 |
89.8 |
04.12.79 |
32 |
||
928 |
Космос 1152 |
24.01.80 |
18:45 |
Пл |
43/3 |
67.1 1 |
370 |
181 |
89.7 |
06.02.80 |
13 |
|
927 |
Космос 1208 |
18:30 |
Пл |
41/1 |
67.1 |
362 |
181 |
89.6 |
29 |
|||
941 |
Космос 1236 |
19:10 |
Пл |
41/1 |
67.1 |
388 |
180 |
89.8 |
21.01.80 |
26 |
||
975 |
20.01.81 |
14:00 |
Б |
64.9 |
377 |
178 |
89.8 |
17.02.81 |
28 |
|||
940 |
Космос 1248 |
05.03.81 |
18:00 |
Пл |
41/1 |
67.1 |
371 |
180 |
89.7 |
04.04.81 |
30 |
|
979 |
28.03.81 |
12:30 |
Б |
Авария РН |
||||||||
980 |
18.05.81 |
14:50 |
Б |
64.9 |
370 |
180 |
89.7 |
17.06.81 |
30 |
|||
942 |
03.06.81 |
17:00 |
Пл |
41/1 |
67.2 |
380 |
183 |
89.8 |
03.07.81 |
30 |
||
951 |
15.07.81 |
16:00 |
Б |
41/1 |
64.9 |
357 |
179 |
89.6 |
14.08.81 |
30 |
||
943 |
Космос 1296 |
13.08.81 |
19:20 |
Пл |
41/1 |
67.2 |
377 |
181 |
89.8 |
13.09.81 |
31 |
|
944 |
Космос 1318 |
03.11.81 |
16:00 |
Пл |
41/1 |
67.2 |
379 |
183 |
89.8 |
04.12.81 |
31 |
|
952 |
Космос 1330 |
19.12.81 |
13:30 |
Б |
70.4 |
403 |
177 |
90.0 |
19.01.82 |
31 |
||
953 |
Космос 1336 |
30.01.82 |
14:30 |
Б |
70.4 |
379 |
179 |
89.8 |
26.02.82 |
27 |
||
978 |
Космос 1350 |
15.04.82 |
17:30 |
Пл |
41/1 |
67.2 |
380 |
181 |
89.8 |
16.05.82 |
31 |
|
954 |
Космос 1384 |
30.06.82 |
18:00 |
Пл |
41/1 |
67.1 |
381 |
181 |
89.8 |
30.07.82 |
30 |
|
955 |
Космос 1407 |
15.09.82 |
18:30 |
Пл |
41/1 |
67.2 |
364 |
181 |
89.7 |
16.10.82 |
31 |
|
956 |
Космос 1439 |
06.02.83 |
14:31 |
Б |
70.4 |
371 |
180 |
89.7 |
22.02.83 |
16 |
||
957 |
Космос 1454 |
22.04.83 |
17:30 |
Пл |
41/1 |
67.2 |
374 |
181 |
189.7 |
22.05.83 |
30 |
|
958 |
Космос 1471 |
28.06.83 |
18:00 |
41/1 |
369 |
182 |
89.7 |
30 |
Сер. ? |
Официал. наименов. |
Дата запуска |
Время зап. ДМВ |
ПЛГ зап. |
Площ. зап. |
I, |
На, км |
hp, км |
T, мин |
Дата посад. |
Длит. Пол., сут. |
1 |
Космос 1097 |
27.04.79 |
20:15 |
Пл |
43/3 |
62.8 |
357 |
180 |
89.6 |
27.05.79 |
30 |
2 |
Космос 1177 |
29.04.80 |
16:30 |
Пл |
43/3 |
67.2 |
365 |
181 |
89.7 |
12.06.80 |
44 |
3 |
Космос 1218 |
30.10.80 |
13:00 |
Б |
64.9 |
374 |
178 |
89.7 |
12.12.80 |
43 |
|
215 |
Космос 1377 |
08.06.82 |
15:00 |
Б |
64.9 |
362 |
179 |
89.7 |
27.07.82 |
44 |
|
216 |
Космос 1399 |
04.08.82 |
14:30 |
Б |
64.9 |
371 |
179 |
89.7 |
16.09.82 |
43 |
|
217 |
Космос 1424 |
16.12.82 |
13:00 |
Б |
|
64.9 |
371 |
179.4 |
89.7 |
28.01.82 |
43 |
248 |
Космос 1442 |
25.02.83 26.04.83 26.05.83 |
15:45 |
Пл |
41/1 |
67.2 |
364 |
180 |
89.6 |
11.04.83 |
45 |
214 |
Космос 1457 |
26.04.83 |
13:00 |
Б |
|
70.4 |
376 |
180 |
89.8 |
08.06.83 |
45 |
250 |
Космос 1466 |
26.05.83 |
15:00 |
Б |
|
64.9 |
367 |
180 |
89.7 |
06.07.83 |
41 |
252 |
Космос 1489 |
10.08.83 |
16:00 |
Б |
|
64.7 |
323 |
182 |
89.3 |
23.09.83 |
44 |
251 |
Космос 1496 |
07.09.83 |
16:24 |
Пл |
16.2 |
67.2 |
362 |
182 |
89.6 |
19.10.83 |
42 |
249 |
Космос 1511 |
30.11.83 |
16:45 |
Пл |
41.1 |
67.2 |
368 |
181 |
89.7 |
13.01.84 |
44 |
Copyright ї Владислав Сорокин, "Новости космонавтики", "Янтарная история", N 17-19 за 1997 год.