КВРБ (кислородно-водородный разгонный блок) ? верхняя разгонная ступень (разработана Государственным научно-производственным центром им. М.В. Хруничева) для модернизированной РН ?Протон-М? на основе ЖРД КВД-1љ(создан в КБ химического машиностроения).
Конструкция КВРБ позволяет выполнять длительный полет в условиях космического пространства (до 7,5 часов) и осуществлять многократное включение маршевого двигателя в процессе полета.
Конструкция и характеристики КВРБ позволяют использовать его с целым рядом существующих и перспективных РН среднего и тяжелого классов: ?Протон-М?, ?Ангара?, ?Зенит?, ?Энергия-М?, а также ?Ариан-5?, что заметно увеличивает энергетические возможности этих носителей по выведению тяжелых полезных нагрузок на высокоэнергетические орбиты.
Описание
Rocket engines
В качестве компонентов топлива на начальном этапе использовались жидкий кислород и керосин, обеспечивая удельный импульс РД 249 с. В дальнейшем при переходе на горючее РГ-1 удельный импульс вырос до 354 с, а при переходе на синтетическое углеводородное горючее синтин ? до 362 с. Для управления на пассивных участках полета используются автономные ДУ, работающее на азотном тетроксиде и НДМГ. На РБ установлены датчиковая, коммутационная и согласующая аппаратура, источники электропитания. Управление осуществляется от системы управления КА. Для стыковки блока с РН используются переходные отсеки: конический, отделяемый совместно с предыдущей ступенью, и цилиндрический, сбрасываемый после отделения от предыдущей ступени. Головной обтекатель КА крепится к верхней части цилиндрического переходника.
Блок ?Д? (ДМ) ? ракетные разгонные ступени России, используемые для перевода КА с низкой околоземной орбиты на высокие орбиты, а также на траектории полета к Луне или планетам. Используется в сочетании с РН ?Протон?, РН ?Зенит?. Разработан РКК ?Энергия? им. С.П. Королева. Первый запуск осуществлен 10 марта 1967 года в составе комплекса Л-1 (?Космос-146?). В 1969 году был модифицирован под запуски геостационарных спутников связи (блок ?ДМ?). ?ДМ? может использоваться с приборным отсеком и без него. Блок ?Д? обладает возможностью семикратного запуска двигателей через длительный промежуток времени. Масса сухого блока ?ДМ? 3420 кг (в т.ч. отделяемых в процессе полета элементов ? 1090 кг), масса заправляемых компонентов топлива 15љ050 кг. Длина блока ?Д? 5,5 м, диаметр по стыку с РН 4 м. На блоке используется ЖРД с тягой в вакууме 84 кН. Для расширения областей использования создан ряд модификаций разгонного блока. С использованием блока ?Д? и его модификаций с 1967 по 1996 гг. обеспечен запуск 170 КА и АМС различного назначения.
Описание