Состояние дорог Костромской области — 44rus

Ниже написано о состоянии тех дорог, о которых нам что-либо известно. При использовании этой страницы надо иметь в виду следующее.

• Вот образец идеального описания дороги. Информация, которую мы стараемся давать, такая:
  • Вид покрытия: асфальтированное, плохо состыкованные бетонные плиты (бетонка), грейдер или грунтовое (последние два класса не всегда легко различить на практике).
  • Качество покрытия. Дорогой хорошего (нормального) качества мы называем такую асфальтированную дорогу, по которой можно ехать без постоянной повышенной концентрации внимания и не хватаясь судорожно за руль. Это не обязательно означает автобан с раздельными полосами и ограничением скорости 110 километров в час. Поскольку мы используем в том числе и информацию, доступную в интернете, а разные люди понимают "нормальную" дорогу по-разному, мы будем давать ссылки на источник. Если ссылки нет, информация из первых рук. Имейте в виду, что один скажет, что "дороги нет" или назовет "дорогой, убитой в хлам" то, что для другого будет "неплохой дорогой с несколькими неровными участками".
  • Количество полос и наличие разделителя между полосами встречного направления. Если ничего не указано, то по одной полосе в каждую сторону без разделителя.
  • Загруженность дороги.
  • Наличие и качество заправок. Особенно важно отмечать длинные участки без заправок.
• Качество дорог сильно зависит от времени года: обычно зимой они портятся, весной их ремонтируют, летом качество лучше всего. Бывают, наоборот, зимники, проезжие только зимой. Мы указываем качество дорог летом, а при наличии информации также возможность проезда зимой. Кроме того, грунтовые дороги, проходимые в сухую погоду, могут стать непроезжими после дождя. Речь, если не указано обратное, идет про неполноприводные машины.
• Где можно, мы указываем наличие общественного транспорта (технически, автобусов) на участках дорог. Во-первых, это должно быть полезно тем, кто, собственно, пользуется автобусами. Во-вторых, даже для водителей наличие рейсового автобуса может быть указанием на проходимость дороги. Кладезь информации на эту тему — сайт Весь транспорт России.
• Мы предполагаем, что водители соблюдают правила движения. Поэтому информация о наиболее частом расположении передвижных постов ДПС, следящих за соблюдением скоростного режима или пересечением сплошной линии, сюда не включена. Соблюдайте правила, и у вас не будет проблем с милицией. С другой стороны, мы включаем места, известные неспровоцированной агрессией ("разводами") ДПС или криминальными нападениями.
• Более чем что-либо другое на этом сайте, информация о состоянии дорог устаревает: дороги разрушаются, их чинят, строят новые, не говоря уже о временных объездах. По-видимому, полную информацию по вопросу собрать не удастся никому и никогда. Мы стараемся в меру сил находить свежую информацию (в чем вы можете нам помочь), но, тем не менее, сведения всегда могут оказаться устаревшими.
• Ссылка в тему: Дороги для путешественников на автомобиле. Охват информации в настоящее время несколько менее широкий и гораздо более глубокий, чем у нас.

• А113 (Ярославль) — Кострома — (Приволжск — Иваново). Автобусное сообщение на всем протяжении.
  
  От Ярославля до Костромы нормального качества дорога, перегружена, ближе к Костроме разбитая (ноябрь 2007, Александр Медин; май 2007, Антон aka Ворчун; май 2007, SOFTman; март 2006, Дмитрий Жезлов). От Костромы до Иванова качество зависит от времени года, по последним сообщениям от Костромы до Волгореченска отличный отремонтированный асфальт, от Волгореченска до Приволжска разбитый асфальт с ямами, от Приволжска до Иванова асфальт нормального качества (июнь 2008, Санек; май 2007, Антон aka Ворчун; апрель 2007, pup_kin; март 2007, Андрей Колин; февраль 2007, VitVi).


• Р98 Кострома — Судиславль — Макарьев — Мантурово — Пыщуг. Автобусное сообщение на всем протяжении.
  
  От Костромы до Мантурова по одним данным, хорошая дорога, по другим, наоборот, сильно разбитая и с ямами. При движении из Мантурова надо ехать по указателям на Ярославль, они выводят к мосту через Волгу. Заправки в районных центрах. От Мантурова до Пыщуга летом 2005 было несколько больших выбоин посередине очень хорошей дороги, будьте внимательны! От Костромы до Великого Устюга дорога зимой всюду расчищена (ноябрь 2007, Александр Медин; март 2007, Андрей Колин; март 2006, Дмитрий Жезлов; январь 2006, краевед; июль 2005, Ярослав Блантер).


• Р99 Кострома — Буй. Автобусное сообщение на всем протяжении.
  
  Асфальтовая дорога с приемлемым покрытием (май 2006, Святослав Осин).


• Р100 Судиславль — Галич — Чухлома — Солигалич. Автобусное сообщение на всем протяжении.
  
  От Судиславля до Галича удовлетворительный асфальт, зимой плохо расчищена. Дальше до Солигалича качество нормальное, ямы есть, но немного. В Солигаличе ни в коем случае не использовать заправку "Мегаойл" (ноябрь 2007, Александр Медин; март 2007, краевед; октябрь 2005, Василий Шелемин aka eeyore).


• Р101 (Заволжск) — Островское.
  
  В Заволжске мост через Волгу. Дальше сильно разбитая дорога, так что на некоторых участках от асфальта почти ничего не осталось (ноябрь 2007, Александр Медин; ноябрь 2005, Дмитрий Фокин; октябрь 2005, Василий Шелемин).


• Р157 (Урень — Ветлуга) — Шарья — Пыщуг — (Никольск — Великий Устюг — Котлас). Автобусное сообщение на всем протяжении в Костромской области.
  
  Когда-то на всем протяжении был хороший асфальт, но в мае 2006 первая половина участка от Верхнеспасского до Пыщуга была сильно разбита. От Костромы до Великого Устюга дорога зимой всюду расчищена (май 2006, Дмитрий Сергеев; январь 2006, краевед; июль 2005, Ярослав Блантер; 2001, Сергей Никифоров).


• (Пречистое — Любим) — Буй.
  
  Асфальтовая дорога хорошего качества в Ярославской области, с ямами в Костромской (октябрь 2006, Cruising Pavel; май 2006, Святослав Осин; сентябрь 2005, Александр Кудин).


• Буй — Россолово — Нагатино — Галич.
  
  От Буя до границы Галичского района грунтовка (в деревнях асфальт). От границы Галичского района несколько километров дороги нет, имеется колея с камнями, проезжая в хорошую погоду. Затем асфальт неизвестного качества (видимо, плохой) (июль 2005, Мария Цветкова). От Россолово до Галича асфальт очень плохого качества, с большими ямами (август 2005, Леха47rus).


• Буй — Ликурга — Елегино — Хорошево.
  
  От Буя до Хорошево асфальт не очень хорошего качества, дорога неровная. От Елегино до Хорошево грейдер. За Хорошево дороги нет (август 2005, Леха47rus).


• Россолово — Мелешино.
  
  Новый участок строящейся федеральной трассы Санкт-Петербург — Киров. Ответвляется от старой дороги Буй — Галич, обходит Галичское озеро с севера и вливается в дорогу Галич — Антропово — Нея. Асфальт хорошего качества (октябрь 2006, Cruising Pavel).


• Россолово — Цибушево — Заводь — Чертово — Ладыгино — Березовец.
  
  От новой дороги Буй — Антропово примерно до Ноли разбитый грейдер, дальше дороги нет. Состояние со стороны Березовца неизвестно (октябрь 2006, Cruising Pavel).


• Галич — Туровское — Березовец — Боловино — Вонышево — Корцово — Солигалич.
  
  От новой дороги Буй — Антропово до Боловино асфальт перемежается с грейдером, дальше тракторная колея, непроезжая в обычную погоду. Предполжительно, от Вонышево до Солигалича можно проехать (октябрь 2006, Cruising Pavel).


• Солигалич — Куземино — (Гремячий).
  
  От Солигалича до Куземино приличный грейдер, зимой чистят. От Куземино до Гремячего грунт, после дождя непроходим. За Гремячим на Тотьму ни зимой, ни летом дороги нет (март 2007, краевед; июнь 2003, Alexei; 1999, Илья Гуревич).


• Солигалич — Савино — Измайлово — Судай.
  
  В основном грейдер с ямами, на границе районов, около Савино, фактически кусок лесной дороги, можно проехать только в сухую погоду (октябрь 2005, Василий Шелемин).


• Чухлома — Судай — Ильинское — Чертово.
  
  От Чухломы до Судая асфальт хорошего качества (октябрь 2005, Василий Шелемин).


• Сусанино — Меленки — Первушино — Воронья.
  
  Зимой дорогу чистят, между Первушино и Сусанино дорога практически пропадает (февраль 2006, Василий Тихомиров).


• Северное — Шахово — Фадеево — Солигалич.
  
  Зимой дорогу чистят, летом сильно разбита, но проехать можно (февраль 2006, Василий Тихомиров).


• Галич — Антропово — Николо-Полома — Нея.
  
  Асфальтирована на всем протяжении, качество неизвестно (июль 2005, Мария Цветкова). Зимой дорогу чистят, хуже всего участок от Николо-Поломы до Неи (февраль 2006, Василий Тихомиров).


• Мантурово — Шарья — Поназырево — (Свеча — Котельнич) .
  
  От Мантурово до Свечи отличная дорога. Шарью надо обойти по объездной (если ехать из Котельнича, то по указателям на Урень). Заправки в Шарье (совмещена с кафе Магистраль), у поворота на Поназырево, в Шабалино, в Свече. От Свечи до Котельнича хороший, недавно отремонтированный асфальт. Зимой от Мантурово до границы Костромской области нечищеная обледенелая дорога, от границы областей до Котельнича чищеная (март 2007, Антон Прохоров; март 2006, Дмитрий Жезлов).


• Кадый — Палкино — Антропово.
  
  Дорога проезжаема в любой сезон на любой машине ((февраль 2006, Василий Тихомиров; январь 2006, Василий Шелемин aka eeyore).


• Якимово — Стариково — Нея.
  
  От Р98 грунтовка с большими ямами (видимо, давно не ремонтированный асфальт), дальше асфальт неизвестного качества (июль 2005, Мария Цветкова). Зимой хорошо чистят (февраль 2006, Василий Тихомиров).


• Якимово — Красногорье — Горчуха — (Бориха — Ковернино).
  
  Между Красногорьем и Горчухой летом паром через Унжу, зимой ледовая переправа по настеленным бревнам. Проблемный участок — 7 км плохой грунтовки (фактически лесная колея) на границе областей, между Рымами и Борихой. Зимой, вероятно, там не чистят, но должно быть легко проехать по следу, сделанному грузовиком (январь 2006, Кирилл Рыбаков).


• Пыщуг — Павино.
  
  Сильно разбитый асфальт с ямами, особенно в самом Павине (за исключением короткого куска нового асфальта, еще не разбитого). Зимой не чистят нормально (май 2006, Дмитрий Сергеев).


• Павино — Карпово — Согра — Вохма.
  
  Сильно разбитый асфальт с ямами, особенно в самом Павине (за исключением короткого куска нового асфальта, еще не разбитого) и в Павинском районе. В Вохомском районе просто ямы на дороге. Зимой не чистят нормально (май 2006, Дмитрий Сергеев).


• Кострома — Красное-на-Волге.
  
  Асфальт хорошего качества (октябрь 2005, Василий Шелемин).


• Красное-на-Волге — Подольское — (Воронино — Гольцовка — Кинешма).
  
  От Красного до границы Костромской области асфальт, по Ивановской области грейдер, последние несколько километров за Кинешмой сильно разбитый асфальт (май 2007, SOFTman).


• Кострома — Гридино — Иконниково — Синцово — (Колшево — Кистега — Заволжск).
  
  На границе областей, между Синцово и Колшево, лесовозная колея, проезжая только в сухую погоду. Остальная часть дороги — плохой асфальт с ямами и дырами (май 2007, Антон aka Ворчун).


• Кострома — Нерехта.
  
  Асфальт нормального качества, ближе к Костроме хорошего (ноябрь 2007, Александр Медин; октябрь 2005, Василий Шелемин).


• (Туношна — Лютово — Бурмакино) — Нерехта.
  
  От Туношны до Бурмакино хороший асфальт. От Бурмакина до Нерехты грейдер, по Ярославской области хороший, по Костромской грейдер плохого качества. На подъезде к Нерехте и в самом городе разбитый аксфальт (ноябрь 2007, Александр Медин; март 2006, 76RUS).


• Нерехта — Рудино — Волгореченск.
  
  Грейдер плохого качества с выбоинами (октябрь 2005, Василий Шелемин).

Последнее обновление: 31.05.09
2005—2009 © Путеводитель по России. Все права принадлежат авторам.