MKC-47
|
Состав экипажа после 19.03.2016г.: |
|
Слева направо:
ббортинженер МКС-47/48 Олег Скрипочка (Россия), бортинженер МКС-47, командир МКС-48 Джеффри Уилльямс (США), бортинженер МКС-47/48 Алексей Овчинин (Россия), бортинженер МКС-46/47 Тимоти Пик (Великобритания), командир МКС-47 Тимоти Копра (США), бортинженер МКС-46/47 Юрий Маленченко (Россия)
|
| |
МАЛЕНЧЕНКО
Юрий Иванович
Командир ТПК ?Союз ТМА-19М?,
бортинженер МКС-46/47,
инструктор-космонавт-испытатель 1-го класса
Роскосмоса (Россия),
308-й космонавт мира,
78-й космонавт Российской Федерации.
Юрий Иванович Маленченко родился 22 декабря 1961 года вљ г. Светловодске Кировоградской области.
После окончания в 1983 году Харьковского высшего военного авиационного училища летчиков проходил службу на должностях летчика, старшего летчика и командира звена в частях ВВС. Имеет общий налет более 830 часов. Выполнил более 150 прыжков с парашютом. Летчик-космонавт 1-го класса. Имеет квалификации ?инструктор парашютно-десантной службы? и ?офицер-водолаз?.
В 1987 году зачислен в отряд космонавтов ЦПК имени Ю.А. Гагарина.
В августе 1989 года он получил квалификацию ?космонавт-испытатель?, а в 1995 году квалификацию ?инструктор-космонавт-испытатель?
С февраля по июнь 1994 года проходил подготовку по программе 16-й основной экспедиции на ОК ?Мир?.
С января 2001 года по апрель 2003 года готовился к космическому полету в составе основного экипажа МКС-7 в качестве командира корабля ?Союз ТМА? и командира МКС.
С октября 2006 года по октябрь 2007 года проходил подготовку в составе основного экипажа МКС-16 в качестве командира корабля ?Союз ТМА? и бортинженера МКС.
С апреля 2010 по декабрь 2011 года готовился в составе дублирующего экипажа МКС-30/31 в качестве командира ТПК ?Союз ТМА-М? и бортинженера МКС.
С декабря 2011 года приступил к подготовке в составе основного экипажа МКС 32/33 в качестве командира ТПК ?Союз ТМА-М? и бортинженера МКС.
Свой первый космический полет Юрий Маленченко совершил с 1 июля по 4 ноября 1994 года на космическом корабле ?Союз ТМ-19? и ОК ?Мир? по программе ЭО-16. В ходе полета выполнил два выхода в открытый космос.
Второй космический полет он выполнил с 8 по 20 сентября 2000 года в качестве специалиста экипажа шаттла ?Атлантис? STS-106. В ходе полета выполнил один выход в открытый космос из космического корабля ?Атлантис?.
Третий космический полет выполнил с 26 апреля по 28 октября 2003 года в качестве командира МКС-7 и ТПК ?Союз ТМА?.
Четвертый космический полет выполнил с 10 октября 2007 года по 19 апреля 2008 года в качестве бортинженера экспедиции МКС-16 и командира корабля ?Союз ТМА-11?. Во время полета выполнил один выход в открытый космос из американского сегмента МКС по программе НАСА.
Пятый космический полет он выполнил с 15 июля по 19 ноября 2012 года в качестве бортинженера МКС и командира корабля ?Союз ТМА-05М?. В ходе полета выполнил один выход в открытый космос.
Семейное положение: женат, в семье двое детей.
Увлечения: спортивные игры, охота, музыка.
|
| |
КОПРА
Тимоти
Бортинженер-1 ТПК ?Союз ТМА-19М?,
бортинженер МКС-46,
командир МКС-47,
астронавт НАСА,
321-й астронавт США,
499-й космонавт мира.
Тимоти КОПРА (Timothy Lennart Kopra) родился 9 апреля 1963 года в г. Остине, штат Техас, США.
В 1981 году Т.Копра окончил среднюю школу Маккаллума в г. Остине. В 1985 году получил степень бакалавра в Военной академии США в Вест-Пойнте, штат Нью-Йорк, а в љмае 1985 года Тимоти Копра получил звание младшего лейтенанта в Военной академии США и назначение на должность летчика армии США, после чего служил в батальоне воздушной разведки 101-й Воздушно-десантной дивизии в Форт-Кэмпбелле, штат Кентукки.
В 1995 году ? степень магистра в области аэрокосмического машиностроения в Технологическом университете Джорджии. В том же году был отобран в школу летчиков-испытателей ВМФ США. После окончания школы Т. Копра был откомандирован в Технический испытательный центр Армейской авиации США в качестве летчика-испытателя.
С сентября 1998 года Т. Копра работал инженером-испытателем корабля в Космическом центре имени Джонсона.
В 2000 году был зачислен в отряд астронавтов НАСА. По окончании двухгодичного курса подготовки выполнял технические задания в Офисе астронавтов НАСА.
С июля 2005 года готовился в составе основного экипажа МКС-20 в качестве бортинженера МКС.
В 2006 году Т. Копра получил степень магистра в области стратегических исследований в Военном колледже Сухопутных войск США.
В 2013 году получил степень магистра делового администрирования (MBA) в Колумбийском университете и Лондонской школе бизнеса, после чего проходил курс ?выживания? в составе экипажа NEEMO 11 на борту подводной лаборатории ?NOAA Аквариус?.
С июля 2015 года проходил подготовку в составе основного экипажа МКС-46/47 в качестве бортинженера ТПК ?Союз ТМА-М?, бортинженера МКС-46 и командира МКС-47.
Первый космический полет Т. Копра выполнил с 15 июля по 11 сентября 2009 года в качестве специалиста полета МТКК ?Шаттл? в составе STS-127 и бортинженера МКС-20. В ходе полета выполнил один выход в открытый космос.
Тимоти Копра награжден орденами и медалями военного ведомства США, медалями НАСА ?За космический полет?, ?За выдающиеся достижения?.
Семейное положение: женат, воспитывает двое детей.
Увлечения: бег, плавание, чтение.
|
| |
ПИК Тимоти
Бортинженер-2 ТПК ?Союз ТМА-19М?,
бортинженер МКС-46/47,
астронавт ЕКА (Великобритания),
опыта космических полетов не имеет.
Тимоти ПИК (Timothy Nigel Peake) родился 7 апреля 1972 года в г. Чичестере, Великобритания.
В 1990 году Т. Пик окончил среднюю школу в г. Чичестере в английском графстве Западный Суссекс, Великобритания, в 1992 г. - Королевскую военную академию в г. Сандхерсте и получил звание офицера Британского армейского воздушного корпуса.
С 1994 года по 1998 год Т. Пик служил летчиком разведывательной авиации и командиром звена в Германии, на авиабазах в Югославии, Северной Ирландии, Кении и Канаде.
В 1998 году Т. Пик получил квалификацию инструктора по управлению вертолетами.
С 1999 года по 2002 год служил в армии США по программе обмена, после чего до 2005 года работал инструктором летной подготовки по вертолету ?Апач? (Apache) в Великобритании.
В 2005 году окончил Имперскую школу летчиков-испытателей в Боскомб Даун в г. Эймсбери, Великобритания.
В 2006 году получил степень бакалавра в области динамики полета в Университете Портсмута. В том же году был награжден дипломом за образцовую и преданную службу в Британской армии, и по 2009 год служил летчиком-испытателем в Винтокрылой испытательной эскадрилье (Rotary Wing Test Squadron) в Боскомб Даун. Участвовал в нескольких испытательных полетах на различных типах военных вертолетов.
В 2009 году после увольнения из Британской армии в звании майора Тимоти Пик работал летчиком-испытателем в компании ?Августа Вестленд? (Augusta Westland).
Тимоти Пик прошел отбор в астронавты ЕКА в мае 2009 года. В ноябре 2010 года окончил общекосмическую подготовку.
В сентябре 2011 года получил сертификат руководителя полетами в Европейском центре управления полетами.
В июне 2012 года Тимоти Пик проходил курс выживания в экстремальных условиях в составе экипажа NEEMO на борту обитаемой океанической подводной станции. Эксперимент продолжался 12 суток.
С июля 2015 года проходил подготовку в составе основного экипажа МКС-46/47 в качестве бортинженера-2 ТПК ?Союз ТМА-М? и бортинженера МКС.
Семейное положение: женат, воспитывает двоих детей.
Увлечения: лыжный спорт, дайвинг, бег, альпинизм, чтение, квантовая физика и авиация.
|
ОВЧИНИН
Алексей Николаевич
 Командир ТПК ?Союз ТМА-20М?,
бортинженер МКС-47/48,
космонавт-испытатель Роскосмоса (Россия),
опыта космических полетов не имеет
Алексей Николаевич Овчинин родился 28 сентября 1971 года вљ г. Рыбинске Ярославской области.
После окончания в 1992 году Ейского высшего военного авиационного училища летчиков (ВВАУЛ) имени В.М. Комарова по специальности ?Командная тактическая авиация? А.Н. Овчинин проходил службу на должности летчика-инструктора учебно-авиационного полка Ейского ВВАУЛ.
С февраля 1998 года по сентябрь 2003 года служил летчиком-инструктором, затем командиром авиационного звена учебного авиационного полка Краснодарского высшего военного авиационного училища летчиков.
С октября 2003 года и до зачисления в отряд космонавтов проходил службу в качестве командира авиационного звена 70 Отдельного испытательного тренировочного авиационного полка особого назначения имени В.С. Серегина. Летчик-инструктор 2-го класса. Имеет квалификации ?офицер-водолаз?, ?инструктор парашютно-десантной подготовки?.
11 октябряљ 2006 года А.Н. Овчинин был зачислен в отряд космонавтов РГНИИЦПК им. Ю.А. Гагарина. С февраля 2007 года по июнь 2009 года проходил общекосмическую подготовку.
В июне 2009 года на заседании Межведомственной квалификационной комиссии была присвоена квалификация ?космонавт-испытатель?.
С марта 2015 года проходил подготовку в составе основного экипажа МКС-47/48 в качестве командира ТПК ?Союз ТМА-20М? и бортинженера МКС.
А.Н. Овчинин награжден медалями Министерства обороны РФ: ?За отличие в военной службе? I, II и III степени, ?За службу в Военно-воздушных силах? и ?За воинскую доблесть? II степени.
Семейное положение: женат, воспитывает дочь.
Увлечения: рыбалка, охота, музыка.
|
| |
СКРИПОЧКА
Олег Иванович
Бортинженер ТПК ?Союз ТМА-20М?,
бортинженер МКС-47/48,
космонавт-испытатель 3-го класса Роскосмоса (Россия),
516-й космонавт мира,
107-й космонавт Российской Федерации.
Олег Иванович Скрипочка родился 24 декабря 1969 года в г. Невинномысске Ставропольского края.
В 1987 году О. И. Скрипочка окончил среднюю школу ? 28 с физико-математическим уклоном в г. Запорожье.
В период с 1987 года по 1991 год работал в НПО ?Энергия? (сейчас РКК ?Энергия? имени С.П. Королева), а с 1991 года по 1993 год ? в проектном отделе в качестве техника. После окончания Государственного технического университета им. Н.Э. Баумана по специальности ?Ракетостроение? с 1993 года по 1996 год работал инженером в проектном отделе по разработке грузовых и транспортных кораблей, с 1996 года по 1997 год ? в отделе по разработке и эксплуатации наземного оборудования в НПО ?Энергия?.
В июле 1997 года решением Государственной межведомственной комиссии О. И. Скрипочка был отобран в отряд космонавтов РКК ?Энергия?. В период с декабря 1997 года по ноябрь 1999 года проходил курс общекосмической подготовки в РГНИИЦПК им. Ю.А. Гагарина. В декабре 1999 года была присвоена квалификация ?космонавт-испытатель?.
С августа 2008 года по октябрь 2010 года готовился в составе основного экипажа МКС-25/26 в качестве бортинженера ТПК ?Союз ТМА-М? и бортинженера МКС.
С сентября 2015 года проходил подготовку в составе основного экипажа МКС-47/48 в качестве бортинженера ТПК ?Союз ТМА-20М? и бортинженера МКС.
Первый космически полет О.И. Скрипочка совершил с 8 октября 2010 года по 16 марта 2011 года. В ходе полета выполнил три выхода в открытый космос общей продолжительностью 16 часов 39 минут.
О.И. Скрипочке присвоено звание Героя Российской Федерации с вручением медали ?Золотая Звезда? и звание ?Летчик-космонавт РФ? (2011 год); он награжден ведомственными наградами Роскосмоса: знаком Гагарина, знаком ?За содействие космической деятельности?.
Семейное положение: женат, в семье двое детей.
Увлечения: прыжки с парашютом.
|
| |
УИЛЛЬЯМС
Джеффри
Бортинженер ТПК ?Союз ТМА-20М?,
бортинженер МКС-47,
командир МКС-48,
астронавт НАСА (США),
393-й космонавт мира,
245-й астронавт США.
Джеффри Уилльямс родился 18 января 1958 года в
г. Сьюпириоре, штат Висконсин, но своим родным городом считает г. Уинтер, штат Висконсин.
В 1976 году Д. Уилльямс окончил среднюю школу в г. Уинтере. В 1980 году получил степень бакалавра в области прикладных наук и машиностроения в Военной академии США, после чего с сентября 1981 года служил летчиком Сухопутных войск США, затем в авиационном батальоне в Германии.
В 1987 году Д. Уилльямсу была присвоена степень магистра в области аэрокосмического машиностроения и степень авиационного инженера в Военно-морской школе, а в 1996 году ? степень магистра в области национальной безопасности и стратегических исследований в Военно-морском колледже США.
В 1996 году Д. Уилльямс был зачислен в отряд астронавтов НАСА. По окончании двухгодичного курса подготовки выполнял технические задания, связанные с программой МТКК ?Шаттл? и программой МКС. Работал в подразделениях по операциям во время ВКД, программам МКС и ТПК ?Союз? Офиса астронавтов. Занимался усовершенствованием электронного оборудования кабины американского шаттла. В это же время участвовал в испытаниях лабораторного модуля МКС в Космическом центре им. Маршалла.
В 2007 году Д. Уилльямс получил степень доктора наук в области управления бизнесом в Университете Джонсона и Уэльса.
С октября 2005 года по март 2006 года проходил подготовку в составе основного экипажа МКС-13 в качестве бортинженера ТПК ?Союз ТМА? и бортинженера МКС.
С июня по сентябрь 2009 года проходил подготовку в составе основного экипажа МКС-21/22 в качестве бортинженера-1 ТПК ?Союз ТМА-16?, бортинженера МКС-21 и командира МКС-22.
С марта 2015 года проходил подготовку в составе основного экипажа МКС-47/48 в качестве бортинженера-2 ТПК ?Союз ТМА-20М?, бортинженера МКС-47 и командира МКС-48.
Первый космический полет Д. Уилльямс совершил с 19 по 29 мая 2000 года. В ходе полета выполнил один выход в открытый космос.
Второй космический полет Д. Уилльямс совершил с 30 марта по 29 сентября 2006 года. В течение полета помимо штатных работ и научных экспериментов выполнил два выхода в открытый космос общей продолжительностью 12 часов 25 минут.
Третий космический полет Д. Уилльямс совершил с 30 сентября 2009 года по 18 марта 2010 года.
Д. Уилльямс был удостоен награды адмирала Уильяма Моффета в Военно-морской школе; медалей ?За отличие в службе?; орденов ?Легион почета?; медалей НАСА: ?За космический полет?, ?За выдающуюся службу?, ?За исключительные достижения в службе?.
Семейное положение: женат, в семье двое детей.
Увлечения: бег, лыжный спорт, рыбалка, подводное плавание, кемпинг, работа по дереву.
|
вверх |
