10.04.2008. РКК "Энергия" им. С.П.  Королева - ЦУП-М,
г. Королев Московской области

Осуществлена стыковка российского транспортного пилотируемого корабля "Союз ТМА-12" с Международной космической станцией (МКС).
Корабль подошел к МКС после двух суток автономного полета по околоземной орбите. Причаливание выполнено в автоматическом режиме.
Касание причала стыковочного отсека-модуля "Пирс" станции стыковочным агрегатом корабля состоялось в 16:57 московского времени. МКС в это время находилась в зоне видимости российских наземных измерительных пунктов.
Заключительные полетные операции в процессе сближения и стыковки корабля со станцией осуществлялись в подмосковном Центре управления полетами (ЦУП-М) под контролем Государственной комиссии и Технического руководства по летным испытаниям пилотируемых космических комплексов. Председатель госкомиссии - Руководитель Федерального космического агентства А.Н. Перминов. Техническое руководство по летным испытаниям пилотируемых космических комплексов возглавляет Президент, Генеральный конструктор РКК "Энергия" В.А. Лопота.
После контроля герметичности отсеков корабля "Союз ТМА-12", проверки герметичности стыковочного узла и выравнивания давления между станцией и кораблем были открыты переходные люки. Экипаж корабля перешел на борт Российского сегмента МКС.
На борту станции работает объединенный международный экипаж. В его составе трое российских космонавтов, двое американских астронавтов и участник космического полета гражданка Республики Кореи первый корейский космонавт Сойон Йи.
Российскую часть объединенного экипажа представляют: космонавт-испытатель РКК "Энергия" им. С.П. Королева О. Кононенко (бортинженер-1 экипажа МКС-17, бортинженер корабля "Союз ТМА-12"), двое космонавтов-испытателей РГНИИ ЦПК им. Ю.А. Гагарина - С. Волков (командир экипажа МКС-17, командир корабля "Союз ТМА-12") и Ю. Маленченко (командир корабля "Союз ТМА-11", бортинженер-1 экипажа МКС-16). В составе американской части объединенного экипажа - астронавты НАСА П. Уитсон (командир экипажа МКС-16, бортинженер корабля "Союз ТМА-11") и Г. Рисман (бортинженер-2 экипажа МКС-16/17).
Бортовые системы МКС и транспортных кораблей "Союз ТМА-11", "Союз ТМА-12" функционируют в расчетных режимах.
После завершения режима стыковки состоялась пресс-конференция для журналистов российских и зарубежных информационных агентств и телекомпаний. На вопросы журналистов о программе дальнейших работ по МКС, особенностях стыковки корабля "Союз ТМА-12" и программы работ на борту МКС объединенного экипажа ответили: заместитель Руководителя Роскосмоса В.А. Давыдов, Президент, Генеральный конструктор РКК "Энергия" В.А. Лопота, Начальник управления пилотируемых программ Роскосмоса А.Б. Краснов, Президент Корейского авиакосмического института господин Пэк Хонг Йоль, Глава Постоянного представительства ЕКА в России К. Файхтингер, Директор пилотируемых космических программ НАСА в России Ф. Клири, Руководитель полета, первый заместитель генерального конструктора РКК "Энергия" В.А. Соловьев, Начальник РГНИИ ЦПК им. Ю.А. Гагарина В.В. Циблиев. Вел пресс-конференцию Пресс-секретарь Руководителя Роскосмоса А.А. Воробьев.

 Для справки:

РКК "Энергия" является головной организацией по созданию и эксплуатации Российского сегмента МКС, ее модулей ("Звезда", "Пирс" и др.), а также кораблей "Союз ТМА" и "Прогресс М/М1". Управление полетом Российского сегмента МКС и кораблей осуществляет Главная оперативная группа управления (ГОГУ) из ЦУП-М. Возглавляет ГОГУ Руководитель полета - первый заместитель генерального конструктора РКК "Энергия" им. С.П. Королева, летчик-космонавт В.А. Соловьев. В настоящее время в составе Российского сегмента МКС функционируют: грузовой блок "Заря", служебный модуль "Звезда", стыковочный отсек-модуль "Пирс", пилотируемые корабли "Союз ТМА-11" и "Союз ТМА-12".