РАЗГОННЫЕ БЛОКИ ДМ, ДМ-SL

Разгонный блок ДМ предназначен для перевода КА с опорной орбиты на целевую орбиту искусственного спутника Земли и на отлетные траектории к планетам. При этом обеспечивается выполнение требований заказчика по ориентации и точности выведения.
Разгонный блок ДМ создан на базе блока Д, который разрабатывался по лунной программе Н1-ЛЗ и впервые успешно отработал в полете в составе комплекса Л1 (с ракетой "Протон") 10 марта 1967 года. Разгонный блок ДМ характеризуется высокой надежностью, подтвержденной более чем 30-летней его эксплуатацией, и способностью многократного включения маршевого двигателя, что позволяет выполнять необходимые орбитальные маневры.
При создании разгонного блока ДМ использовался модульный принцип. Основу РБ составляет базовый модуль, включающий топливные баки, двигатель, две двигательные установки системы обеспечения запуска, автономный приборный отсек и силовые каркасы. При необходимости, для увеличения выводимой массы КА из состава разгонного блока может исключаться автономный приборный отсек, в котором размещается система управления движением, при этом управление блоком передается на космический аппарат.
Блок работает на нетоксичных компонентах топлива: жидкий кислород + керосин.
Для обеспечения сплошности среды при запуске маршевого двигателя в условиях невесомости применяется специальная система запуска, в состав которой входят две двигательные установки, работающие на высококипящих компонентах топлива.
Блок прост в эксплуатации.

Точность выведения КА на геопереходные и высокоэллиптические орбиты с использованием разгонных блоков типа ДМ за период с 1996г.

Блок был модернизирован для "Морского старта" (ДМ-SL). Модернизация, в основном, заключалась в согласовании интерфейсов РБ и блока полезного груза с одной стороны, и РБ и ракеты-носителя "Зенит-2S" с другой.
В настоящее время блок используется в составе ракет-носителей "Протон" (запуск с космодрома "Байконур") и "Зенит" (запуск с комплекса "Морской старт").

Основные характеристики			Блок ДМ-SL
	ДМ	ДМ-SL
Масса конструкции полностью собранного блока, т Заправляемый запас топлива, т Тяга маршевого двигателя 11Д58М в вакууме, тс Количество включений маршевого двигателя Масса ПГ, выводимого на ГСО, т	3,2 15,1 8,5 до 5 2,7	3,5 15,1 8,0 до 5 2,5

РАЗГОННЫЙ БЛОК Л

Блок состоит из топливного отсека, однокамерного двигателя 11Д33 в кардановом подвесе и ферменного отсека.
Топливные баки блока Л имеют специальную теплоизоляцию для защиты от воздействия солнечной радиации при длительном полете.
Специальные сильфоны позволяют двигателю отклоняться до 3њ для управления по тангажу и рысканию. Для управления по крену имеются два сопла тягой по 10 кгс, способные отклоняться на угол до 45њ, работающие от дополнительного газогенератора, газ из которого одновременно подается для наддува баков окислителя и горючего.
Запуск двигателя осуществляется в условиях невесомости, через 1,5 часа полета по орбите вокруг Земли. Поэтому на блоке устанавливается система ориентации и стабилизации на время паузы и блок обеспечения запуска двигателя в невесомости.
На блоке устанавливается система управления блоками И и Л РН "Молния".
Блок до настоящего времени эксплуатируется в составе РН "Молния".