Документ взят из кэша поисковой машины. Адрес
оригинального документа
: http://www.cosmoport.com/spacecraft/spacecraft-50.html
Дата изменения: Unknown Дата индексирования: Thu Feb 27 20:32:49 2014 Кодировка: Windows-1251 Поисковые слова: п п п п п п п п п п п п п |
американский пилотируемый космический корабль. Старт 'Джемини-4' стал 8-м пилотируемым космическим полетом США, выполненным астронавтами американского национального космического агентства Джеймсом МакДивитом и Эдвардом Уайтом. С учетом высотных полетов американского ракетоплана 'X-15' это был 18-й полет человека на высоту свыше 100 км. Особенностью полета стал первый выход американского астронавта в открытое космическое пространство, во время которого Эдвард Уайт 22 минуты находился вне корабля, пристрахованный к нему специальным фалом.
Числа в скобках, указанные после имен членов экипажа, обозначают количество совершенных ими космических полетов, включая рассматриваемый.
Полет 'Джемини-4' был рассчитан стать первым многодневным полетом пилотируемого космического корабля Соединенных Штатов Америки, призванным подтвердить возможность человека длительно находится в космическом пространстве, что было необходимо для достижения Луны и возвращения астронавтов на Землю.
Второй задачей 4-х дневного 62-х виткового полета была отработка сближения и совместного полета с отработавшей второй ступенью ракеты-носителя 'Титан III'.
Еще одной, исходно не планируемой целью, стал первый выход американского астронавта за пределы космического корабля. НАСА, обеспокоенное отставанием от СССР в космической гонке, сделала выход в открытый космос одной из главных задач после успешного полета советского космического корабля 'Восход-2' и выхода в открытый космос космонавта Алексея Архиповича Леонова.
Астронавтами 'Джемини-4' был установлен новый рекорд продолжительности полета, что позволило снизить обеспокоенность ученых последствиями длительного пребывания людей в космосе. Управление впервые проводилось из нового Центра управления полетами, расположенного недалеко от Хьюстона, который, в отличие от используемого до этого центра на мысе Канаверал, был подготовлен для трехсменной работы, необходимой при управлении многодневными полетами.
При старте корабля впервые проводилась международная телетрансляция запуска через спутник 'Intelsat I'. Увидеть старт корабля 'Джемини-4' в реальном времени могли жители двенадцати европейских государств. Интерес прессы и телевидения к спутниковой трансляции и новому центру управления в Хьюстоне был столь высок, что НАСА пришлось арендовать помещения для размещения 1100 журналистов, запросивших аккредитацию.
За исключением замеченных моментов осевой вибрации ракеты-носителя, запуск прошел без замечаний.
Попытка сближения с отработавшей второй ступенью ракеты-носителя, предпринятая на первом витке полета, показала космическим инженерам всю чуткость орбитальной механики. Когда астронавты включили маневровые двигатели, предварительно развернув их по направлению к ракетной ступени, обнаружилось что их корабль стал удаляться и одновременно снижаться относительно нее.
После нескольких безуспешных попыток приблизиться и растрачивания половины топливного запаса маневровых двигателей МакДивит и Уайт с согласия Хьюстона отказались от этой цели. Было принято решение, что выход в открытый космос более важная задача, чем сближение, которое можно выполнить при следующих полетах.
Первоначально планировалось, что выход будет совершен во время второго орбитального витка, однако астронавты перенесли его на третий, поскольку МакДивиту показалось, что Уайт выглядит уставшим и возбужденным после старта и неудачного сближения с ракетой. После недолгого отдыха экипаж приступил к выполнению программы выхода. Разгерметизация кабины была начата, когда корабль находился над прибрежным австралийским городом Карнарвон, где НАСА имела собственную станцию слежения за космическими объектами. Механизм открытия люка слегка заклинило и астронавтам пришлось потратить некоторое время, чтобы добиться успеха.
Пристраховавшись фалом Уайт подал кислород в ручное двигательное устройство 'самострел' и вылетел из кабины. Отлетев на несколько метров он начал выполнять эксперименты по маневрированию. Обнаружилось, что выполняются они легко, а повороты и вращения не приводят к повышенному расходу топлива, как он предполагал.
Пока Уайт летал вокруг корабля, МакДивит фотографировал его. Через 15 минут и 40 секунд Уайт получил от Хьюстона команду вернуться в корабль. 'Это самый печальный момент в моей жизни', - откомментировал он. С первого раза закрыть люк астронавтам не удалось. Механизм люка доставил астронавтам несколько тревожных минут, отказавшись фиксироваться. Только совместными усилиями Уайту и МакДивиту удалось притянуть рукоятку и добиться фиксации.
Таким образом, Эдвард Уайт выполнил первый выход в открытый космос с борта американского корабля. Кадры МакДивита, запечатлевшие этот выход, стали сегодня всемирно известны.
За время оставшегося полета экипажем 'Джемини-4' было выполнено одиннадцать различных экспериментов. Эксперимент D-8 заключался в измерении излучения в пространстве вокруг корабля с помощью пяти дозиметров. Особый интерес вызвало обнаружение Южно-Атлантической аномалии; уровни радиации над этим регионом были значительно выше, чем в других местах. В ходе эксперимента D-9 астронавты должны были с помощью секстанта по звездам определить положение своего корабля. Эксперименты 5-5 и 5-6 представляли собой фотографирование 70-миллиметровой камерой 'Hasselblad' облаков и земной поверхности под кораблем.
Также в ходе полета были проведены два медицинских эксперимента: M-3 и M-4. Первый из них упражнения на пружинном эспандере. По словам Уайта, его желание напряженно трудиться на тренажере падало в течение полета. МакДивит предполагал, что это, возможно, было вызвано нехваткой сна. Вторым был эксперимент по снятию фонокардиограммы. Через прикрепленные датчики улавливался пульс космонавтов; особое внимание уделялось моменту старта, выходу в открытый космос и посадке.
Кроме того, астронавтами было выполнено 4 инженерных эксперимента. MSC-1 измерение электростатического заряда в корабле, MSC-2 протон-электронный спектрометр, MSC-3 трехкоординатный магнитометр и MSC-10 в ходе которого экипаж фотографировал красно-синий лимб Земли.
На 48 витке, к несчастью для фирмы IBM, произошел сбой в работе бортового компьютера. Накануне компания дала в журнале Wall Street Journal рекламное объявление, в котором расхваливалась надежность компьютеров IBM, такая высокая, что ими пользуются даже в НАСА. Сбой, произошедший из-за случайного изменения содержимого памяти, привел к тому, что спускаемый аппарат не смог произвести посадку так, как это было запланировано.
После выполнения программы полета в начале 61-го витка на корабле сработала система ориентации, и включились тормозные двигательные установки. На высоте 120000 метров астронавты начали закручивать корабль, чтобы повысить его устойчивость. На высоте 27000 метров они стали замедлять вращение и на высоте 12000 метров прекратили его. Вскоре после этого был раскрыт тормозной парашют; основной парашют раскрылся уже на высоте 3230 метров. Посадка была жесткой, но никто из членов экипажа не пострадал. Несмотря на то, что они сели в 80 километрах от намеченной точки приземления, некоторые спасательные суда заранее начали выдвигаться к месту их приземления. Кроме того, за посадкой велось наблюдение с борта специального вертолета.
Экипаж 'Джемини-4' первоначально намеревался назвать свою миссию 'Американский Орел', но это намерение пришлось оставить после того, как управление НАСА выпустило записку, в которой говорилось, что они не хотели бы повторения истории, случившейся с предыдущей миссией, когда Гас Гриссом назвал свой корабль 'Молли Браун'.
Миссия получила простой позывной 'Джемини-4'. На костюмах астронавтов не было никаких нашивок, они были созданы НАСА много позднее полета. Так как экипажу помешали назвать их космический корабль, он решил поместить на свои костюмы американский флаг. Удивительно, но они оказались первым экипажем с такой символикой, у предыдущих астронавтов на костюмах была размещена только эмблема НАСА и планка с именем, а у советских экипажей на шлемы скафандров наносилась надпись 'СССР'.
Спускаемый аппарат 'Джемини-4' в настоящее время выставляется в смитсоновском национальном музее авиации и космонавтики в Вашингтоне.
Музейная экспозиция спускаемого аппарата 'Джемини-4'.
Внутри спускаемого аппарата.