Легкий двухдвигательный самолет "Молния-300" выполнен по аэродинамической схеме "триплан", что в современном конструкторском исполнении обеспечивает его техническое совершенство и экономичность. Разработчик самолета - НПО "Молния" - при наземной отработке агрегатов использует опыт, накопленный при создании космического корабля "Буран", что является гарантией высокой надежности самолета.

Назначение
Триплан "Молния-300" - это шестиместный административный самолет, в салоне которого созданы все условия для отдыха и полноценной работы. Триплан "Молния-300" - это также самолет для местных авиалиний, способный перевозить до 15 пассажиров.

Преимущества
Безопасность полета. Выбранная для самолета схема "триплан" практически исключает сваливание в штопор. Силовая установка "Молнии-300" позволяет в критической ситуации осуществлять взлет, полет и посадку на одном двигателе.
Комфорт. Расположение двигателей в хвостовой части фюзеляжа на пилонах снижает до минимума шум и вибрации, что в сочетании с присущей триплану динамической устойчивостью и с комфортабельным оборудованием салона делает многочасовые перелеты неутомительными. Пассажиров обслуживает стюард.
Простота управления .Распределение подъемной силы между тремя плоскостями, их малые размеры и удачно выбранное соотношение площадей органов управления и несущих поверхностей самолета снижают нагрузки на управление и делают пилотирование легким и удобным.

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Компактность и экономичность
Применение схемы "триплан" позволило уменьшить размах крыла и длину самолета на 20% по сравнению с традиционными схемами. Небольшие размеры и масса определяют низкую стоимость "Молнии-300" и малый расход топлива.

Базирование и эксплуатация
Хорошие взлетно-посадочные характеристики, применение пневматиков низкого давления и достаточный запас мощности позволяют использовать аэродромы с искусственным или грунтовым покрытием. Предусматривается сервисное обслуживание самолета "Молния-300" на всех этапах эксплуатации.