Вчера полез на улицу посмотреть (попытаться ) БКП.
Конечно ничерта не увидел, но это не главная проблема...
Во время процедуры выравнивания ( align - есть у ГоуТу такое
дело) телескоп встал со словами Motor Unit Fault. Попробовал
еще раз - то же самое. При этом ручное кручение-верчение
работало нормально. Ну, думаю, МОРОЗ И СОЛНЦЕ - ДЕНЬ ЧУДЕСНЫЙ,
но солнца точно не было, да и мороз ВЕСЬМА условный (дело было в Питере).
Что ж зимой-то будет?! 

Я думаю, что не один я такой умный, кто купился на прелести ГуТу в суровых
российских условиях. Поделитесь, кто знает, как его вылечить. Надеюсь,
что все не безнадежно.

Гоняю я Meade ETX-125 с Autostar'ом.

Нужно использовать обогревательный чехол для пульта.

Ну, не обязательно - "Motor Unit Fault". Половина электроники сидит в основании вилки телескопа.
Если в помещении он потом работал нормально, то смею предположить вот что.
Кабель азимутального двигателя внутри вилки выбрал "слабину" и движок остановился. Но при этом, естественно, пультом можно было крутить телескоп только в одну сторону. Если он в обе стороны делал по полоборота - тогда "ой".
PS Имею опыт "зимней" эксплуатации Автостара, когда замерзал ЖКИ (буковки не бежали). Проблем не было. Но могут быть. Микросхемы имеют право не работать при отрицательных температурах

Нормально отогрелся. С утра, первое, что сделал, начал делать ему align на полу в комнате.
Настраивался по лампе и цветочку на обоях. Так вот, все пищит и крутиться.
Я вообще подозреваю, что это просто батарейки сели. На следующую ночь после первого
отказа (см. начало темы) все случилось еще быстрее, да и руками уже не прокручивалось,
хотя ночь явно потеплее была.

Кстати, вот нашел англоязычный клуб знатоков и любителей ETX'ов.
http://www.weasner.com/etx/menu.html
Там кроме большого количества всяких отчетов есть еще и большой раздел для
ЛА с золотыми ручками. Всякие модификации, тюнинги и пр.

Да скорее всего батарейки... Или экземпляр неудачный. Но похоже раз в комнате работает, значит скорее первое. У нас тут в Канаде тоже продаются телескопы с Го-То, и надо заметить зима тут не самая теплая, ничего, люди покупают. Значит должна работать.

К сожалению, в паспорте предельных температур нет, но известно, что при минусовой температуре Celestron работает.

Могу поделиться опытом как владелец Мида, правда не ETX, а LX200GPS 10".
Наблюдал при -15 в Питере примерно часов 6 подряд. Все работало и наводилось хорошо, разве что буковки на пульте медленнее бегали.

Пока укрепился в уверенности, что дело в батарейках.
На свежем комплекте все работало на ура. Правда ночка
была потеплее, но не думаю, что переход с легкого плюса
на легкий минус должен вести к качественным изменениям
в поведении агрегата. Не на воде ж работает...