Частная ракета Falcon 1, скоро новая попытка

Частная компания SpaceX, основателем которой является известный Интернет-предприниматель Элон Маск (он же является создателем платежной Интернет-системы PayPal), занимается не очень популярным среди частных компаний бизнесом. Она разрабатывает и строит ракеты семейства Falcon, которые должны выводить на околоземную орбиту спутники разных весовых категорий. Причем, цена такого запуска должна быть очень невелика - около 6 млн дол. Пока состоялся только первый старт ракеты Falcon 1. Это произошло 24 марта 2006 г. Правда, запуск оказался неудачным: ракета разрушилась из-за возгорания первой ступени, которое в свою очередь возникло из-за утечки топлива. Но первые 30 секунд полет ракеты был нормальным. Без претензий сработали и остальные системы ракеты, а отклонение от заданного курса составило всего 0,2њ. Так что после неудачи Элон Маск заявил о том, что второй запуск Falcon-1 состоится не позднее, чем через полгода.

Прошло больше трех месяцев и Элон Маск, наконец-то, прервал молчание. На сайте компании он опубликовал сообщение, из которого следует, что компания SpaceX продолжает работу и над подготовкой к новому полету ракеты Falcon 1, и над разработкой более тяжелой ракеты Falcon 9. Комиссия, в которую входят специалисты агентства перспективных военных разработок DARPA и самой компании SpaceX, и которая занимается проверкой готовности ракеты Falcon 1 к новому запуску, должна опубликовать свои выводы примерно через 2 недели на сайте SpaceX. Но эти выводы уже готовы (последнее заседание комиссии состоялось на прошлой неделе). Элон Маск сказал, что никаких сюрпризов комиссия по расследованию аварии ракеты не выявила, но кое-какие конструктивные доработки в ракету Falcon 1 вносятся и поэтому она будет называться Falcon 1.1.

А к концу июля Элон Маск собирается опубликовать подробную информацию о ракете Falcon 9. По его словам, она на 90% готова, но для нее нет еще обтекателя.

Что касается бизнес-перспектив, то сейчас у компании SpaceX есть уже 10 заказов на запуски спутников, и ее финансовые дела идут неплохо.


http://news.cosmoport.com/2006/07/12/7.htm


Что ж, "самоучки" не останавливаются и продолжают строить ракеты. Пожелаем альтернативщикам удачи. 

А чего в них альтернативного?
Ракета - типичный мейнстрим. Любая другая контора, создававшая бы в то же время ракету того же класса нагрузки, выбрала бы такую же схему как наиболее консервативную и уверенную.
Некоторые сомнения вызывает абляционное охлаждение в пакете с турбонасосной подачей на 1 ступени. Лично мне это кажется странностью. В остальном же - чистый мейнстрим.

Цитата: anovikov от 13.07.2006 [00:23:22]

А чего в них альтернативного?
Ракета - типичный мейнстрим. Любая другая контора, создававшая бы в то же время ракету того же класса нагрузки, выбрала бы такую же схему как наиболее консервативную и уверенную.
Некоторые сомнения вызывает абляционное охлаждение в пакете с турбонасосной подачей на 1 ступени. Лично мне это кажется странностью. В остальном же - чистый мейнстрим.

Я имел в виду, что он вроде как частник, аматор, и как сказано, "занимается не очень популярным среди частных компаний бизнесом". А здесь еще сразу и цены на полет низкие установил.

Настоящий бизнесмен.
Для завоевания рынка использует низкие цены.
В отличие от новых русских бизнесменов, которые только хватают что плохо лежит.

Итак, новый перенос старта: "Первый старт частной ракеты-носителя перенесен на февраль 2007 года" из http://www.novosti-kosmonavtiki.ru/content/news.shtml
До Сокола-9 с пилотируемым кораблем, вообще, похоже, не дойдет...

http://spaceflightnow.com/falcon/f2/status.html
блог

Опять автоматическое отменение старта. Компьютеры обнаружили что камерное давление главной двигателей (main engine chamber pressure) было меньше 0,1% ниже предель "redline". Теперь готовят ракету для новой попытки сегодня между 0028-0114 UT.

Из пресс-конференции с основателем Space X, Elon Musk:
"We did have a roll-control anomaly." Это объяснение осцилляции видны в видео к концу.
"I think it is fair to characterize this as a success." Это успеха. Трудные части полета пошли совершенными
90% технических проблем (challenges) были решены при этом старте. Мusk не видит нужду еще одного тестированного полета перед тем что запустят первую оперативную миссию летом с военным спутником TacSat.

Им желаю успехи.

Думаю это единственный способ сделать недорого
Т.к. когда деньги не свои - всегда думаешь как бы умудриться потратить их побольше , как менеджер команды кодеров я это хорошо представляю.

Да, я ожидал проблем при Max Q и разделении ступеней... Но все прошло отлично.

А есть уже версии насчет причин отказа?
Подобрали ли в море первую ступень? Она годна для реюза? Следующий пуск будет на reused ступени или новой?