Краткая хронология
2013.12.12. Бывший астронавт НАСА Марк Келли (Mark Kelly) назначен начальником Управления летных экипажей (Director of Flight Crew Operations) компании World View Enterprises.
2014.06.18. Проведен тестовый полет высотного аэростата размером в одну десятую от будущего коммерческого варианта. Во время полета, который был проведен с площадки аэропорта Розуэлл (Roswell), аэростат с полезной нагрузкой в 200 кг. поднялся на высоту около 120 000 футов (36,5 км), что, по словам исполнительного директора компании Джейн Пойнтер (Jane Poynter) является рекордной для аппаратов данного типа. Полезная нагрузка была отделена от аэростата и совершила управляемый спуск на параплане с высоты в 50 000 футов (15 км), что так же является мировым рекордом.
2015.02.20. Проведен тестовый полет высотного аэростата, при котором макет полезной нагрузки был отделен и спущен на землю на параплане с высоты 102 000 футов (31 150 м), что в два раза превышает прошлогодний рекорд.
Во время полета были проведены два эксперимента, подготовленных американскими университетами. Университет штата Монтана (Montana State University) протестировал работу на большой высоте видеокамеры высокого разрешения и компьютерного обеспечения, а Университет Северной Флориды (University of North Florida) провел измерения содержания озона с помощью экспериментального нанокристаллического газового анализатора.
2015.03.08. Выполнен первый коммерческий полет высотного аэростата, создаваемого в рамках проекта организации туристических полетов в стратосферы. Во время подъема, проводившегося из юго-восточной части штата Аризона, аэростат нес оборудование для двух экспериментов, проводившихся по программе Управления космических технологий НАСА (Space Technology Mission Directorate). Первый был разработан студентами Университета Ганнона (Gannon University) в Пенсильвании, второй подготовлен студентами Университета центральной Флориды (University of Central Florida).
2015.10.24. Проведен подъем на высотном аэростате с последующей посадкой под парапланом макета пассажирской кабины в масштабе 1:10. Полет макета весом 454 кг (1000 фунтов) состоялся в районе города Пейдж (Page) в северной части штата Аризона, максимальная высота подъема составила 30,624 метров (100,475 футов).
Технический директор и один из соучредителей World View Enterprises Табер МакКаллум (Taber MacCallum) заявил, что полномасштабный макет, который будет весить столько же, сколько пассажирская кабина, то есть 4 450 кг, планируется запустить в начале 2016-го года. Начать же коммерческие полеты предполагается в 2017 году.
2016.02.23. Бывший астронавт НАСА Рон Гаран (Ron Garan) назначен страшим (главным) пилотом компании World View Enterprises. В его обязанности будет входить обеспечение проведения автоматических и будущих пилотируемых полетов пассажирской кабины высотного аэростата.