ПОСЛЕДНИЕ СУТКИ

К утру 22 марта 2001 г. комплекс находился в индикаторном режиме (произвольное вращение относительно всех трех осей).

В 04:05 ДМВ началась первая динамическая операция. С помощью двигателей ориентации базового блока и выносной двигательной установки вращение ОК 'Мир' было остановлено, включен блок для определения кватернионов (на основании их СУД измеряет и поддерживает ориентацию комплекса).

В 05:37 ДМВ, квантерион был введен в БЦВК и ОК 'Мир' развернулась осью' '+Х' (ориентирована вдоль базового блока, 'Кванта' и 'Прогресса М1-5') перпендикулярно плоскости орбиты, т.е. поперек движения.

В интервале от 07:07 до 07:21 ДМВ проведена проверка ориентации ОК 'Мир', контроль параметров орбиты, а также процесс зарядки буферных аккумуляторных батарей, которые ко времени 'Ч' должны быть разряжены. В это время все системы станции кроме радиосистем, двух БЦВМ и блока датчиков угловых скоростей (нужны для контроля отклонения комплекса от заданной ориентации) были отключены.

В 10:04 ДМВ по команде с Земли солнечные батареи модуля 'Спектр' были выставлены плоскостью вдоль оси Х, чтобы уменьшить парусность комплекса в верхних слоях атмосферы.

В 11:35 ДМВ были откорректированы базисы, т.е. отклонения ориентации по всем трем осям, накопившиеся за предыдущие 4 витка и была заложена циклограмма работы ОК 'Мир' на период нахождения его вне зоны радиовидимости, а также перед включением двигателей 'Прогресса М1-5' на торможение.

В 15:08 ДМВ перед уходом из зоны радио видимости не выключились передатчики РТС: БР-9ЦУ-3 (на базовом блоке) и БР-9ЦУ-5 (на модуле 'Квант'), которые при длительной работе могут выйти из строя. В ЦУП была предпринята попытка выключить их с помощью команд по КРЛ 'Квант-В'. Но прохождение этих команд на борт и их исполнение в ЦУП контролировать было затруднительно, т.к. комплекс ушел за горизонт.

В 22:00:50 ДМВ комплекс автоматически был стабилизирован относительно звезд (инерциальная стабилизация) с таким расчетом, чтобы ПАО ТГК 'Прогресс М 1-5' был направлен против движения и под определенным углом к касательной.

В первые минуты нового дня, 23 марта 2001 г., начался последний акт 'трагедии'.

В 00:48 ДМВ выяснилось, что передатчик на базовом блоке включился и работает нормально. Ориентация ОК 'Мир' определялась по имеющейся информации о положении солнечных батарей на разных модулях и о том, где находится Солнце. Для дополнительного контроля ориентации использовалась видеокамера системы бортового телевидения 'Клест' на ПхО, направленная на линию горизонта. Была разработана специальная программа, определяющая, в какой момент времени какой объект на Земле должен быть виден. Моделируя на ПЭВМ положение ОК 'Мир' и сравнивая с получаемым реальным изображением, удавалось контролировать ориентацию с точностью до нескольких градусов. Такая погрешность позволяла в любом случае затопить станцию в заданном районе. По секторам солнечных батарей определили, что комплекс принял заданную ориентацию, а по информации оптического звездного датчика убедились, что состояние ОК 'Мир' соответствует расчетному. В этом сеансе были заложены необходимые уставки в БЦВК ТГК 'Прогресс М 1-5'. Расчетная масса ОК 'Мир' к этому моменту составила 129,7 тонн.

В 02:19 ДМВ были введены новые данные о допустимом расходе топлива при различных операциях, окончательно введены уставки в БЦВК ТКГ 'Прогресс М 1-5', запущен режим работы по признакам, согласно которому запускалась решающая циклограмма. Начался так называемый 'паровоз' - цикл команд и операций, финалом которого являлось сведение комплекса с орбиты.

В 03:31:59 ДМВ по заранее заложенной в БЦВК программе, были включены все 8 ДПО ТГК 'Прогресс М 1-5', суммарная тяга которых, приведенная к оси '+Х', составила 94,5 кгс.

В 03:44 ДМВ был осуществлен контроль ориентации ОК 'Мир' по ТВ-изображению, которая соответствовала расчетной. Также был проведен контроль работы ДПО.

В 03:53 ДМВ было произведено отключение ДПО. Был выработан тормозной импульс 9,28 м./c, в результате чего ОК 'Мир' перешел на орбиту 188,909 х 219,244 км, а контроль параметров орбиты осуществлялся всеми доступными средствами, имеющимися на борту ОК 'Мир'.

В 05:00:24 ДМВ было произведено повторное включение 8-ми ДПО (вне зоны радио видимости).

В 05:16-05:30 ДМВ был осуществлен контроль ориентации, которая оказалась в допустимых пределах.

В 05:22:59 ДМВ было произведено отключение ДПО (величина тормозного импульса составила 10,4 м/с). Сформировалась предпусковая орбита - 158,406 x 219,237 км - с перигеем над районом падения в южной части Тихого океана. Перед выдачей последнего тормозного импульса, когда давление в баках ОДУ упало до 18 атм., было произведено объединение баков ОДУ и системы дозаправки. Т.е. двигатели базового блока, поддерживающие ориентацию в орбитальной системе координат и СКД ТГК 'Прогресс М1-5', отрабатывающий тормозной импульс, объединялись.

В 08:07:36 ДМВ было осуществлено включение на ТГК 'Прогресс М1-5' всех ДПО и СКД. Суммарная тяга при этом составила 393 кгс. Незадолго до ухода за горизонт СКД выключился и выработался сигнал 'Авария СКД' (на самом деле ни какой аварии нет, просто выработалось топливо, а СКД отработал на совесть ). ДПО работали еще 2-3 мин. до полной выработки топлива. Третий тормозной импульс составил 29 м/с и ОК 'Мир' вошел в плотные слои атмосферы под немного большим углом, чем планировалось.

В 08:40 ДМВ (по прогнозу) комплекс достиг высоты 110 км, после чего началось его разрушение, отрыв ЭВТИ, солнечных батарей, отдельных элементов конструкции и другого навесного оборудования.

В 08:50 ДМВ (по прогнозу) высота, на которой находился комплекс, составила 80 км. Произошел отрыв и разлет модулей, с последующим их разрушением, а еще через 5 мин несгоревшие обломки могли падать в океан.

В 09:00 ДМВ сменный руководитель полета Андрей Борисенко объявил в ЦУПе по громкой связи: 'Легендарный орбитальный комплекс 'Мир' прекратил свое существование'. На экране ЦУП появилась надпись: '15-летний полет "Мира" завершен'.

К этому моменту ОК 'Мир' совершил 86331 оборотов вокруг планеты Земля!!!

Баллистическая группа ЦУПа выдала информацию о том, что центр рассеивания обломков ОК 'Мир' находится в точке с координатами 40њ ю.ш. и 160њ з.д., а пределы разлета его фрагментов составляют + 1500 км. Точное время падения не определено, т.к. в районе падения не было наших средств наблюдения. В 08:50-08:51 ДМВ на островах Фиджи наблюдался полет нескольких фрагментов ОК 'Мир' в направлении с северо-запада. Одним они показались очень яркими

голубоватыми и зеленоватыми точками, другие увидели оттенок желтизны и даже золота, тянущийся за обломками, а хвост был коричневым. Через час телекомпания CNN (США) транслировала запись, сделанную на пляже Нади-Бич перед заходом Солнца и сразу же ставшую исторической.

Далее: