Документ взят из кэша поисковой машины. Адрес оригинального документа : http://www.astronaut.ru/as_rusia/lii/text/sultanov.htm
Дата изменения: Sun Jun 2 14:39:29 2013
Дата индексирования: Fri Feb 28 04:15:46 2014
Кодировка: Windows-1251
Урал Назибович Султанов

Урал Назибович Султанов

Ural Nazibovich Sultanov

Опыта космических полетов не имеет.

Статус - космонавт-испытатель ЛИИ.
Дата и место рождения:
Родился 18 ноября 1948 года в селе Никифарово Альшеевского района Башкирской АССР, РСФСР.
 
Образование и научные звания:
Окончил школу в Михайловке (пригород Уфы).
В 1981 году окончил вечернее отделение факультета самолетостроения Жуковского филиала Московского авиационного института (МАИ) им. Серго Орджоникидзе, получив специальность инженера-механика.
 
Профессиональная деятельность:
С марта 2002 года работает летчиком в авиакомпании имени В.Гризодубовой, которая располагается в городе Жуковский, выполняя транспортные коммерческие перевозки на самолете Ил-18.
 
Военное образование:
В 1967 году окончил Казанское суворовское военное училище.
В 1971 году окончил Харьковское высшее военное авиационное училище летчиков (ХВВАУЛ).
 
Воинская служба:
На службе в Советской Армии с 1967 года. До 1971 года - курсант Харьковского ВВАУЛ. Получил квалификацию военного летчика-истребителя.
С 1971 года служил летчиком-инструктором Харьковского ВВАУЛ.
В 1977 году вышел в запас.
 
Воинское звание:
Капитан запаса (с 1977 года).
Майор запаса
 
Классность:
Имеет налет более 4000 часов на 48 самолетах и их модификациях.
Летчик-испытатель 3-го класса (1978).
Летчик-испытатель 2-го класса (1981).
Летчик-испытатель 1-го класса (1986).
 
Испытательная работа:
В 1978 году окончил Школу летчиков-испытателей Летно-исследовательского института (ЛИИ) Министерства авиационной промышленности (МАП).
С 1978 года работал летчиком-испытателем Летно-испытательного центра (ЛИЦ) ЛИИ МАП. Проводил исследования двигателей самолетов МиГ-21 и МиГ-23 на критических режимах и высотах, разрабатывал тактику боевого маневрирования и элементов воздушного боя на самолетах МиГ-21 и МиГ-23. Участвовал в государственных совместных испытаниях по проверке совместимости пилотажно-навигационного комплекса и системы автоматического управления самолета Су-27.
В 1981 - 1982 годах проводил испытания лазерной системы фотографирования завихрений воздуха на крыльях на самолете Су-9 на больших углах атаки.
В 1985 - 1987 годах и в 1990 году проводил прочностные испытания самолетов Су-27, Су-25, МиГ-31 и Су-24, двигателей самолетов МиГ-29 и Су-24.
Летом 1992 года проходил подготовку и участвовал в показательных полетах на выставке 'Мосаэрошоу-92'. Выполнял на самолете Ту-154 снижение по крутой глиссаде и высший пилотаж на предельно малых высотах на самолете МиГ-29.
С 16 ноября 1992 по 1997 год работал заместителем начальника Школы летчиков-испытателей ЛИИ по летной службе.
В июле - августе 1997 года во время двух полетов на спарке МиГ-25 установил два мировых рекорда по максимальной высоте горизонтального полета без груза в классе самолетов до 35 тонн и самолетов свыше 35 тонн, а также 8 мировых рекордов по скорости набора высоты (3, 6, 9, 12, 15, 18, 21 и 23 км). Командиром экипажа был Иван Анатольевич Пышный, а Урал Султанов летал вторым пилотом.
Всего в разное время установил 10 мировых авиационных рекордов.
Уволился из ЛИИ 22 марта 2002 года. Жил в Уфе. По некоторым сведениям, позднее вернулся на работу в ЛИИ.
 
Космическая подготовка:
В 1978 году участвовал в отработке системы и принципов управления посадкой 'Бурана', снижающегося по крутой глиссаде, на самолете Ил-18. В 1979 - 1980 годах участвовал в эксперименте 'Иммерсия', который заключался в исследовании воздействия невесомости на технику пилотирования. После недельной гидроневесомости в ИМБП выполнял посадку на Ил-18 (1979) и на Су-7 (1980) по крутой глиссаде.
 
В феврале 1982 года был отобран для работ по программе 11Ф35 ('Буран'). В сентябре 1982 года был направлен на углубленные медицинские обследования в Институт медико-биологических проблем (ИМБП). 29 декабря 1982 года прошел врачебно-экспертную комиссию (ВЭК), а 25 января 1983 года получил окончательное заключение ГМК о годности к спецподготовке и приказом МАП ?213 от 25 апреля 1983 года был зачислен кандидатом в отряд космонавтов-испытателей.
С 13 ноября 1985 года по 22 мая 1987 года проходил общекосмическую подготовку (ОКП) в ЦПК им. Ю.А.Гагарина. После сдачи зачетов 5 июня 1987 года решением Межведомственной квалификационной комиссии (МВКК) ему была присвоена квалификация 'космонавт-испытатель'.
 
С 1987 года проходил подготовку по программе 'Буран', в ходе которой отрабатывал системы ручного управления и автоматической посадки на самолете-лаборатории Ту-154, оснащенном системой управления 'Бурана', и самолетах МиГ-25 и Су-ТУ, по аэродинамике приближенных к МТКК 'Буран'.
 
С 1988 года планировался в МАП в качестве второго пилота дублирующего экипажа 'Бурана' для первого пилотируемого полета.
 
В 1988 году готовился к пилотированию МиГ-25 при встрече 'Бурана' после первого орбитального полета и был дублером Магомеда Толбоева.
 
В 1991 - 1992 годах участвовал в летной подготовке французских космонавтов и летчиков по программе пилотирования воздушно-космических самолетов. В 1991 был инструктором Жан-Лу Кретьена (Jean-Loup Chretien), в 1992 году - Жан-Пьера Эньере (Jean-Pierre Haignere) и летчика Ги Мито.
 
Почетные звания:
Заслуженный летчик-испытатель России (18.12.1997).
 
Награды:
Медаль '100 лет ВВС России' (2012).
 
Семейное положение
Отец - Султанов Назиб Биктимирович, (1920 - 1985), военный летчик, затем ветеринар.
Мать - Султанова Гузель Гумеровна, (1925 - 2007), учительница.
Брат - Султанов Артур Назибович, 1957 г.р., газоэлектросварщик.
Жена - Султанова (Белогорская) Викторина Вадимовна, род. 02.12.1950, врач-педиатр.
Дочь - Султанова Лилия Ураловна, род. 21.04.1971, педагог.
Дочь - Султанова Наталия Ураловна, род. 06.07.1976.
 
Увлечения
Футбол, горные лыжи, волейбол, стендовая стрельба, баскетбол, теннис, бильярд, и, в первую очередь, полеты.
 

Назад

Отряд ЛИИ

Энциклопедия