Quote:

---

СШП были на луне

---

Quote:

---

В частности, недавно было разоблачено, что лунный камень с "Аполлона-11", переданный премьер-министру Голландии послом США вскоре после возвращения астронавтов с Луны в 1969 году, оказался куском окаменевшей древесины - сообщала ВВС летом 2009 года. Можно сколько угодно говорить о нелепой шутке, розыгрыше, циничном поведении и т.д. - но факт есть факт. Он уже не зависит от общественного мнения. Сюда же можно добавить вереницу аналогичных ситуаций, когда 'лунный грунт' после экспертизы оказывался чем угодно, кроме грунта естественного спутника Земли.

---

Quote:

---

Один из самых глупых мифов и заблуждений относительно программы 'Сатурн-Аполлон' заключается в том, что ее безукоризненное (с точки зрения официальной прессы) выполнение основано на глубокой проработке и тщательных испытаниях всех компонентов лунной программы. Увы, но это не совсем так, вернее - совсем не так. Внимательное изучение подготовительного периода с 1964 по 1969 перед началом лунных пилотируемых миссий полно весьма пикантных подробностей.

 Первый испытательный полет корабля 'Аполлон' на вспомогательной легкой ракете 'Сатурн-1Б' состоялась 26 февраля 1966г. Поднявшись на высоту 488км, сей объект плюхнулся по баллистической траектории в Атлантику. Целью данной миссии согласно НАСА было испытание прототипа корабля Apollo и проверка его спускаемого аппарата на управляемый вход в атмосферу. Однако при спуске корабль потерял управление по крену, вошел в режим неуправляемой закрутки и с запредельными перегрузками упал в океан. Целью второго полета 5 июля 1966г. было изучение 'поведение жидкого водорода в невесомости'. Вот как ежегодник Большой Советской Энциклопедии (БСЭ) за 1967г описывает результаты полета: 'Последняя ступень (ракета S-IVB) экспериментальной ракеты-носителя 'Сатурн IB' SA-203 выведена на орбиту с не полностью израсходованным топливом. Основные задачи запуска - изучение поведения жидкого водорода в состоянии невесомости и испытания системы, обеспечивающей повторное включение основного двигателя ступени. После проведения запланированных экспериментов в системе отвода паров водорода из бака были закрыты клапаны, и в результате повышения давления ступень ВЗОРВАЛАСЬ на седьмом витке'. Третий полет в этом году 25 августа 1966г был опять суборбитальным, зато дальность была впечатляющей - выловили объект уже в Тихом океане.

 В одном из источников сухо указано, что мол разделение прошло отлично, не смотря на 'незначительные' проблемы с клапанами в системе охлаждения двигателя. И даже с совсем незначительными колебаниями верхней ступени, которую с трудом вернули под контроль (!?) Отчего она, видимо, и угодила вместо орбиты в Тихий океан. Спуск капсулы в атмосфере был 'более крутой, чем рассчитывалось' (!?), поиски упавшей капсулы велись около девяти часов! Тут можно только добавить для полноты впечатлений - при стендовых испытаниях второй ступени ракеты 'Сатурн-5' на 350-секундный интервал работы 25 мая 1966 года пламя вспыхнуло в двух местах, и тест пришлось прервать. Через три дня при снятии этой же ступени со стенда ее водородный бак неожиданно взорвался, при этом ранения получили пять рабочих. Стенд был серьезно поврежден. Затем, 20 января 1967 года при наземных испытаниях взорвалась ступень S-IVB-503, которую готовили в качестве третьей ступени для ракеты 'Сатурн-5' серийный номер ?503 для легендарного полета корабля 'Аполлон-8'. Ну, и в довершение то, что знают все: 27 января 1967 года сгорели три астронавта в корабле Аполлон-1 при наземной тренировке всего за несколько недель до их старта! После чего комиссия по расследованию инцидентов пришла к выводу: пилотируемые полеты на такого рода технике накрылись медным тазом на ближайшее неопределенное время.

 Далее, было два беспилотных запуска ракеты 'Сатурн-5' - один в ноябре 1967 года под индексом 'Аполлон-4', когда корабль всей мощью ракеты смоги вывести лишь на эллиптическую орбиту апогеем всего 18 тысяч километров, и второй - под индексом 'Аполлон-6', когда ракета едва не развалилась в воздухе, в полете отказали двигатели второй ступени, потом возникла проблема с третьей, техническая киносъемка показала частичное разрушение некоторых конструктивных элементов ракеты, в итоге вместо имитации облета Луны по высокоэллиптической траектории апогеем до 500 тысяч километров, полетали около Земли и приземлились с большой ошибкой по неуправляемой баллистической траектории. И это все, что было сделано до декабря 1968г в плане летных испытаний лунной ракеты 'Сатурн-5' перед первым (!) пилотируемым полетом к Луне 'Аполлон-8'. Видимо, американцы решили больше испытательных полетов не проводить, денег и нервов на них не тратить, а отправить сразу людей и сразу к Луне, потому что люди у нас - главное, люди - не подведут! А коли подведут - так их не жалко:
  

---

Quote:

---

лунная программа обрастает множеством вскрывшихся фактов, говорящих о ее сомнительности

---

Quote:

---

Еще один упоротыш...Я просто оставлю это здесь.

---

Quote:

---

Особенно забавно эта теория смотрится в контексте нынешних успехов NASA с Curiosity на Марсе. Как думаешь, кстати, они и правда на Марс запустили аппарат, или все снимают в Аризоне?

---

Quote:

---

по твоей ссылке написана очередная хуита
один только флаг чего стоит
  

---

Quote:

---

А вот приведенные по моим ссылкам факты отрицать довольно сложно.

---

В ответ на:

---

что тебе не нравится конкретно?

---

Quote:

---

конкретно мне не нравится довод о том, что флаг не может "развеваться" в космосе

---

Quote:

---

Если мы возьмем лист бумаги и лист оцинковки, то на ветру бумага будет надуваться и принимать формы сферического днища, вести себя как ткань - развеваться на ветру. А лист оцинковки будет вести себя как флюгер - из-за гораздо большей жесткости он будет колебаться целиком как плоскость относительно древка. На самом деле проблема в силе ветра - ураган также способен заставить лист оцинковки "реять" на ветру. На Луне же из-за наличия "давления" у поверхности на уровне нескольких случайных молекул, лист бумаги будет таким же жестким, как лист металла на земном ветру.

---

Quote:

---

лист бумаги будет таким же жестким, как лист металла на земном ветру

---