Документ взят из кэша поисковой машины. Адрес
оригинального документа
: http://civiliz.chat.ru/techno/inerc.html
Дата изменения: Unknown
Дата индексирования: Sat Apr 9 22:48:12 2016
Кодировка: koi8-r
Поисковые слова: столоваягора
Как мы
передвигаемся? Мы всегда и везде
отталкиваемся от субстрата -
асфальта, воды, воздуха... Это
обусловлено тем, что в условиях
гравитации все наши опыты опорные:
все механизмы установлены на
жесткие подставки, чтоб не дай Бог
не сдвинулось чего куда.... Тем самым
мы "обрезаем" себе большие
возможности в Неопорном
передвижении. Зачем это нам надо?
Вот сравните: мощность
автомобильного мотора примерно 50
квт. Мощность, необходимая для
ТОЛЬКО передвижения массы
автомобиля в горизонтальном
направлении - собственно езда -
около 1 квт. Вся остальная мощность
тратится на разогрев и износ
покрышек и асфальта. При безопорном
передвижении нам нужно будет
только двигаться, не мучая ни
дорогу, ни опорные части аппарата
(за их неимением). Соответственно,
экономим 50-тикратный запас топлива.
Инерциоид
- аппарат для передвижения без
опоры на среду - изобретен в 1936 году.
Прописью: одна тысяча девятьсот
тридцать шестом году. И 55 лет
изобретение лежало, что называется,
"под сукном". За эти 55 лет мы
сожгли столько нефти, сколько при
использовании безопорного
передвижения хватило бы на...
Умножайте - 50-кратная экономия, 55
лет... Да, на этой нефти мы могли бы
ездить еще 2 тысячи 500 лет.
Система 1936 года
работала на частоте 1 Гц. Раз в
секунду тяжелые металлические шары
определенным образом проходили по
своим каналам и возвращались в
исходное положение. После запуска
аппарат некоторое время колебался
на месте, затем вдруг начинал явное
поступателное движение, затем
вновь останавливался. Академия
Наук за полвека так и не смогла
придумать подходящего объяснения
явлению.
Германские ученые
во время 2 мировой войны,
экспериментируя с инерциоидом,
вводя в него в качестве рабочего
тела вместо шаров жидкости и газы,
сделали аппараты, которые на
заправке 100 л воды и 100 л спирта
свободно облетали вокруг земного
шара. До сих пор ведутся споры
вокруг нескольких фотографий,
сделанных в Германии в начале 40-х
гг, с изображением НЛОподобных
аппаратов на посадочной площадке в
окружении солдат рейха и со
свастикой на борту... Вероятно,
немцы действительно построили
"НЛО", используя принцип
инерциоида.
Нажав мышкой на
фотографию, вы можете скачать .avi
файл с записью эксперимента с
инерциоидом модели Савелькаева.
Видео взято с сервера
Международного Института
Ритмодинамики "МИРИТ". Информация получена на
семинаре МИРИТа в Политехничеком
музее г.Москвы 30.01.99г.
Как мы
передвигаемся? Мы всегда и везде
отталкиваемся от субстрата -
асфальта, воды, воздуха... Это
обусловлено тем, что в условиях
гравитации все наши опыты опорные:
все механизмы установлены на
жесткие подставки, чтоб не дай Бог
не сдвинулось чего куда.... Тем самым
мы "обрезаем" себе большие
возможности в Неопорном
передвижении. Зачем это нам надо?
Вот сравните: мощность
автомобильного мотора примерно 50
квт. Мощность, необходимая для
ТОЛЬКО передвижения массы
автомобиля в горизонтальном
направлении - собственно езда -
около 1 квт. Вся остальная мощность
тратится на разогрев и износ
покрышек и асфальта. При безопорном
передвижении нам нужно будет
только двигаться, не мучая ни
дорогу, ни опорные части аппарата
(за их неимением). Соответственно,
экономим 50-тикратный запас топлива.
